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Discussione: Rimappatura

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    se hai rimosso l'air box e messo i conici, e sostituito gli scarichi, la mappa per i TOR è troppo magra. non va bene.

    I TOR, di loro, sono delle scoreggette poco meno strozzati degli originali omologati... Addirittura è quasi superfluo rimappare.
    La rimozione delle strozzature all'interno dell'air box, unita a terminali decisamente più liberi, richiedono una mappa diversa.
    Con tune ecu, ad ogni modo, ne trovi a iosa...

    Citazione Originariamente Scritto da samu Visualizza Messaggio
    Altro dubbio sono i fianchetti, in particolare quelli che lasciano esposti i filtri.....
    Lasciare i filtri conici esposti non può essere un problema in caso di pioggia o quando la si lava? È forse meglio usare gli originali che li proteggono? Certo che così non si vedono.....
    In caso di pioggia violenta e prolungata, o durante il lavaggio se non presti un po' di accortezza... i conici diventano un problema sia con i fianchetti originali che senza....
    Ultima modifica di doccerri; 15/01/2018 alle 08:26 Motivo: Unione Post Automatica
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
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  3. #22
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    Il mia ignoranza mi rende difficile l'approccio a tune ecu. Ho dato uno sguardo e ho trovato questa:
    Bonneville Aftermarket exhaust Mechanical odometer 2009 BONNY,T100,LTD , NO AIR BOX, K&N BODS, BRITISH
    CUSTOM MUFFLERS, NO SAI, NO O² SENSORS Made from PCIII map from BC Thanks Jon from Norway

    Cosa ne pensi?

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di samu
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    Ragazzi un altro dubbio: con scarichi aperti, filtri conici e relativa rimappatura potrebbero bloccarmi alla revisione?

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    Citazione Originariamente Scritto da samu Visualizza Messaggio
    Ragazzi un altro dubbio: con scarichi aperti, filtri conici e relativa rimappatura potrebbero bloccarmi alla revisione?
    Allora lascia perdere e portala da qualcuno in grado di farlo. Non rischiare di fare pasticci.

    In teoria la revisione non la passi... già anche solo con scarichi non omologati...
    Poi vi è la pratica... i, a suo tempo, l'ho sempre passata con collettori e scarichi aperti e filtri conici... specchi non omologati... senza sais e catalizzatore... continuo?
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da samu Visualizza Messaggio
    Ragazzi un altro dubbio: con scarichi aperti, filtri conici e relativa rimappatura potrebbero bloccarmi alla revisione?
    Si potresti aver problemi ma in teoria solo per gli scarichi non omologati, quanto alla mappatura dipende dall'esito dell'analisi dei gas di scarico.
    Io l'ho sempre passata pur facendo presente che avevo scarichi non in regola, risposta "quelli non in regola lo capisco quando stanno per arrivare....con questi sei ok."
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di samu
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    Grazie per le dritte ragazzi!!!!!!

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