Nuovo Tiger Sport 2016

[stemox]

Ragazzi, potete darmi qualche info in più su questo miracoloso apparato?
Ho dato un'occhiata al sito del produttore e ho letto commenti unanimi e positivi...
Ho solo qualche dubbio sull'affidabilita' e sui risultati durante la revisione della moto...
Come si ordina? Si contatta il produttore indicando il tipo di moto e lui provvede ad acquistare l'originale e in seguito la modifica? Oppure si invia l'originale?
E per il montaggio? E' semplice o conviene portarla dal conce?
Sabba, esprimiti!!!
Grazie!!!

Info che interessano anche a me, grazie.

[salle]

Ciao, ho installato la IAT Belinassu qualche mese fa sulla mia sport 2015. Acquisto azzeccatissimo. Moto molto più fluida sin dai 2500 giri e spariti i minimi seghettamenti che aveva. Basta scrivere a belinassu specificando il modello di moto (le IAT triumph sono comunque tutte uguali) e viene inviata una originale da lui modificata. Per il montaggio basta smontare il serbatoio. La iat trova sulla parte alta dell'airbox. Ci vogliono 10-15 min.

[perbe]

Ciao, ho installato la IAT Belinassu qualche mese fa sulla mia sport 2015. Acquisto azzeccatissimo. Moto molto più fluida sin dai 2500 giri e spariti i minimi seghettamenti che aveva. Basta scrivere a belinassu specificando il modello di moto (le IAT triumph sono comunque tutte uguali) e viene inviata una originale da lui modificata. Per il montaggio basta smontare il serbatoio. La iat trova sulla parte alta dell'airbox. Ci vogliono 10-15 min.

Ciao, costo della modifica?

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[Robertino]

Qualcuno ha riscontri sull'affidabilita' nel tempo e su eventuali problemi (valori allo scarico fuori norma) durante la revisione della moto?

[Antonax]

Sarei interessato anch'io perché la mia Tiger sport ha un leggero vuoto intorno ai 4/5000 giri.

[salle]

Ciao, costo della modifica?

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Se non ricordo male 85 euro.

[_sabba_]

90-95€, dipende se ha già in casa la sonda da modificare, oppure deve andarla a comprare/ordinare.

Qualcuno ha riscontri sull'affidabilita' nel tempo e su eventuali problemi (valori allo scarico fuori norma) durante la revisione della moto?

Al regime minimo non cambia praticamente nulla, anche perché la carburazione viene corretta dalla sonda lambda.
La IAT Belinassu lavora solo nei transitori, cioè quando si apre o riapre il gas.
Anche a velocità costante non cambia nulla.

[Robertino]

Sabba, hai gia provato la moto con la IAT? Impressioni?

[_sabba_]

Ci ho giá fatto 6000 e passa chilometri.
Un'altra moto!
Piu accelerazione, più ripresa, maggior propensione a prendere i giri, miglioramento notevole della regolarità ai bassi regimi, addirittura consumi inferiori se non si tira a morte...

[Robertino]

Riassumendo: indubbi vantaggi nell'erogazione, nessuna controindicazione, prezzo onesto.

Accoppiata al mio Remus...

Da montare, insomma...