ti mando il contatto in MP, a quanto pare TRUSTon non ha voglia di venderti il suo.... il ragazzo è RICCHISSIMO e non si disturba per pochi spiccioliOriginariamente Scritto da Ettore_64
Bene Gianluca, allora cosa aspetti a darmi un link?
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ti mando il contatto in MP, a quanto pare TRUSTon non ha voglia di venderti il suo.... il ragazzo è RICCHISSIMO e non si disturba per pochi spiccioliBene Gianluca, allora cosa aspetti a darmi un link?
A quanto pare il Ciab invece è RICCHIONISSIMO ma non vengo a scriverlo sul forumti mando il contatto in MP, a quanto pare TRUSTon non ha voglia di venderti il suo.... il ragazzo è RICCHISSIMO e non si disturba per pochi spiccioli
Non lo vendo perché ho in vendita la moto è mi fa curriculum...
Cani Sciolti Roma...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...
A quanto pare il Ciab invece è RICCHIONISSIMO ma non vengo a scriverlo sul forum
Non lo vendo perché ho in vendita la moto è mi fa curriculum...Angelì te lovvo abbestia!!!
soprattutto quando tiri fuori la checca acida che è in te
Scherzi a parte, gli ho passato il contatto di Carlo così va sul sicuro
Quando lo avevo preso io non davano le staffe (che io mi ricordi, ma posso sbagliare) quindi le ho fatte da solo con una lastrina di inox.l'anteriore te lo danno già completo di staffe apposite...
A questo punto, controlla una cosa, quelli che si trovavano di solito dal suddetto fornitore erano larghi 10cm l'anteriore e 13 il posteriore.
L'anteriore non è un gran problema ma il posteriore se ci fosse almeno da 15 non sarebbe affatto male perchè altrimenti anche se lo allarghi un po' a mano (come ho fatto io) rispetto alla ruota rimane un po' strettino.
...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)
FERRO-E motus
Beato luiti mando il contatto in MP, a quanto pare TRUSTon non ha voglia di venderti il suo.... il ragazzo è RICCHISSIMO e non si disturba per pochi spiccioli
A parte gli scherzi Gianluca ma sembra un problemone poter acquistare un parafango eppure mi sembra che qui lo avete cambiato già tutti..
Grazie per le preziose informazioni Jazz
Ho trovato il parafango anteriore in un sito tedesco, già ordinato e arrivato non è in alluminio ma in lamiera di acciaio
traduzione dal sito tedesco:
"Numero articolo: KF-SF1
Parafango anteriore universale utilizzabile in lamiera d'acciaio per
Costruzione di un Cafer Racer. Il foglio è stato adescato con vernice di protezione dalla ruggine nera.
Raccomandiamo un altro strato di vernice, solo il primer
proteggere il prodotto durante la conservazione.
Ideale per YAMAHA SR 500 (modello 2J4), XS650, RD 250-400,
Moto Guzzi Le Mans, Harley Davidson, Honda CB 450, 500 e 750 Four,
Kawasaki Z900 / Z1000, i classici inglesi di Norton, Triumph,
BSA, Enfield u.v.a.
La consegna è non forata e senza materiale di installazione aggiuntivo.
dimensioni:
- Per ruote anteriori da 17 ", 18" e 19 "
- Larghezza: circa 135 mm
- radianti: circa 410 mm (+/- 10 mm)
- Dimensione del tendine: circa 390 mm
Un attraente set di supporti universali in alluminio per il montaggio del parafango
al bivio troverete il numero dell'articolo "KF-KLA".
Posso dirti che è costato molto meno di quelli proposti in italia da famose case produttrici e dal vivo posso dirti che è veramente fatto bene.
Ecco le foto:
.01bb1036-9c04-4b95-8fd0-b33bcf59d847.jpg
658bf29d-76ce-4db1-9592-b7cba161a7b6.jpg48133c6e-56d4-4870-8b39-d82b415040aa.jpg
Come si vede ci sono anche le staffe da rifinire secondo le misure che servono ed hanno anche inviato istruzioni su come realizzarle.
Ettore potresti per favore inviarmi in privato il link del sito dove hai acquistato il parafango?Grazie per le preziose informazioni Jazz
Ho trovato il parafango anteriore in un sito tedesco, già ordinato e arrivato non è in alluminio ma in lamiera di acciaio
traduzione dal sito tedesco:
"Numero articolo: KF-SF1
Parafango anteriore universale utilizzabile in lamiera d'acciaio per
Costruzione di un Cafer Racer. Il foglio è stato adescato con vernice di protezione dalla ruggine nera.
Raccomandiamo un altro strato di vernice, solo il primer
proteggere il prodotto durante la conservazione.
Ideale per YAMAHA SR 500 (modello 2J4), XS650, RD 250-400,
Moto Guzzi Le Mans, Harley Davidson, Honda CB 450, 500 e 750 Four,
Kawasaki Z900 / Z1000, i classici inglesi di Norton, Triumph,
BSA, Enfield u.v.a.
La consegna è non forata e senza materiale di installazione aggiuntivo.
dimensioni:
- Per ruote anteriori da 17 ", 18" e 19 "
- Larghezza: circa 135 mm
- radianti: circa 410 mm (+/- 10 mm)
- Dimensione del tendine: circa 390 mm
Un attraente set di supporti universali in alluminio per il montaggio del parafango
al bivio troverete il numero dell'articolo "KF-KLA".
Posso dirti che è costato molto meno di quelli proposti in italia da famose case produttrici e dal vivo posso dirti che è veramente fatto bene.
Ecco le foto:
.01bb1036-9c04-4b95-8fd0-b33bcf59d847.jpg
658bf29d-76ce-4db1-9592-b7cba161a7b6.jpg48133c6e-56d4-4870-8b39-d82b415040aa.jpg
Come si vede ci sono anche le staffe da rifinire secondo le misure che servono ed hanno anche inviato istruzioni su come realizzarle.
Grazie in anticipo
Ciao,
ti ho scritto in privato.
@Ettore_64
Il link servirebbe anche a me. Sai se per caso lo fanno color alluminio?
Grazie
Si, lo fanno. Io l'ho preso nero perchè lo devo verniciare.
Ti invio il link in privato.
Ultima modifica di Ettore_64; 02/02/2018 alle 15:32
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