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Risultati da 1 a 10 di 64

Discussione: Moto-turismo...

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Tiger 900 Rally Pro
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    6,299
    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    dipende da quanti km fai a viaggio e che tipo di km fai.
    se ti fai un viaggio di 5mila km devi avere bomboletta e petrolio bianco con te, ingrassare almeno 15 volte e pulire almeno 3.
    se hai l'oliatore automatico, come ti butti su uno sterrato o stai sotto una pioggia di quelle buone la catena diventa di un marciume che la devi pulire immediatamente.
    il cardano ti dimentichi di averlo, puoi buttarti dove vuoi e non ne risente.
    io personalmente non lo sopporto, ma dire che è fondamentale non è poi così sbagliato.

    Io, la vedo come @robygun, per esperienze dirette e?!

    Solo per raccontarti delle ultime Triumph che ho avuto (5), a parte un caso, non ho mai cambiato "la finale" prima dei....47K Km e parliamo di moto con le quali sono andato dal.....Ring al....deserto di Almeria e spessissimo in copia e con il trittico di borse (molto oggettivato sul forum).

    E portandomi solo dietro, in queste occasioni, la classica "bomboletta di olio spray" ed ovviamente quando pioveva (ed in Scozia.....piove di frequente ) la lubrificata alla catena.....saltava

    Dove, il gruppo, mi è durato di meno (quel "caso" di cui sopra) è stato a seguito del viaggio in Islanda (parliamo di una durata di 38K Km), ma....è comprensibile, dal mio punto di vista, in quanto l'Islanda è un isola in mezzo....all'oceano e quindi la salsedine.......non è un "dettaglio".


  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Moto
    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Solo per raccontarti delle ultime Triumph che ho avuto (5), a parte un caso, non ho mai cambiato "la finale" prima dei....47K Km e parliamo di moto con le quali sono andato dal.....Ring al....deserto di Almeria e spessissimo in copia e con il trittico di borse (molto oggettivato sul forum).
    la mia Street ha 110mila km, catena/corona/pignone li ho cambiati a 60mila e quelli che ho sono ancora messi bene.
    manutenzione regolare e curata fanno la differenza, ci mancherebbe.
    i km li ho sempre fatti senza cardano e così continuerò, dato che come ho detto non lo sopporto.

    detto questo, dubito fortemente che una catena, dopo uno sterrato che porta a Cala Cipolla, o a Punta Molentis, o sul Passo Crocedomini (per citarne tre a caso), oliatore o meno, ne esca fresca come se nulla fosse, mentre con il cardano puoi farci pure un guado.
    le possibilità offerte e la versatilità dei due sistemi non sono paragonabili per questioni strutturali.
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