Speed Triple RS 2018

[pave]

Scusate la domanda... ma perché dovrebbe costare meno delle altre ??? I contenuti tecnologici saranno grosso modo simili, quindi...

Lamps

[duncan]

Scusate la domanda... ma perché dovrebbe costare meno delle altre ??? I contenuti tecnologici saranno grosso modo simili, quindi...

Lamps

Sostanzialmente sono d'accordo con Dennis sul fatto che la qualità della Speed (percepita osservandola) sia superiore a quella del Monster, ma il discorso di aspettarsi un prezzo più basso dipende proprio dal posizionamento delle Ducati, che mi sembra esagerato, e anche dalla questione che, pur aggiornata, la Speed è frutto di un progetto più datato e credo che questa consapevolezza da parte dei vertici Triumph abbia influito per definire un prezzo inferiore alla concorrenza. Se, come si suppone, tra non molto dovesse arrivare una Speed tutta nuova, il listino, per me, potrebbe avvicinarsi di più a quello della concorrenza. Un po' come già avvenuto con la nuova Explorer 1200 che nella versione top di gamma costa come una GS corredata dei tre pacchetti accessori, offrendo di più come dotazione.

[teo1050]

Sostanzialmente sono d'accordo con Dennis sul fatto che la qualità della Speed (percepita osservandola) sia superiore a quella del Monster, ma il discorso di aspettarsi un prezzo più basso dipende proprio dal posizionamento delle Ducati, che mi sembra esagerato, e anche dalla questione che, pur aggiornata, la Speed è frutto di un progetto più datato e credo che questa consapevolezza da parte dei vertici Triumph abbia influito per definire un prezzo inferiore alla concorrenza. Se, come si suppone, tra non molto dovesse arrivare una Speed tutta nuova, il listino, per me, potrebbe avvicinarsi di più a quello della concorrenza. Un po' come già avvenuto con la nuova Explorer 1200 che nella versione top di gamma costa come una GS corredata dei tre pacchetti accessori, offrendo di più come dotazione.

Non sono così d'accordo con voi che la Qualità del Monster sia inferiore di Triumph. Credo che ciò però possa essere frutto di un equivoco: io infatti guardo sempre al Monster R, e voi probabilmente alla versione S.
A ben guardare, se Triumph facesse la moto "tutta nuova", potrebbe anche superare la media della concorrenza...
...se le finiture e le dotazioni fossero uguali o superiori...

[Vitto2017]

Sostanzialmente sono d'accordo con Dennis sul fatto che la qualità della Speed (percepita osservandola) sia superiore a quella del Monster, ma il discorso di aspettarsi un prezzo più basso dipende proprio dal posizionamento delle Ducati, che mi sembra esagerato, e anche dalla questione che, pur aggiornata, la Speed è frutto di un progetto più datato e credo che questa consapevolezza da parte dei vertici Triumph abbia influito per definire un prezzo inferiore alla concorrenza. Se, come si suppone, tra non molto dovesse arrivare una Speed tutta nuova, il listino, per me, potrebbe avvicinarsi di più a quello della concorrenza. Un po' come già avvenuto con la nuova Explorer 1200 che nella versione top di gamma costa come una GS corredata dei tre pacchetti accessori, offrendo di più come dotazione.

Nota sulla monster....penso sia l'unica moto insieme alla speed che sono nate come naked, la prima monster 600 è del 94 o giù di lì...questo un po le accomuna, anche lei progetto vecchio, piccoli cambi per volta tendo però sempre un bicilindrico (contro il tre della speed) con telaio in tubo...personalmente le ho sempre considerate quasi cugine...nonostante siano molto differenti tra loro

[SpeedAC]

Nota sulla monster....penso sia l'unica moto insieme alla speed che sono nate come naked, la prima monster 600 è del 94 o giù di lì...questo un po le accomuna, anche lei progetto vecchio, piccoli cambi per volta tendo però sempre un bicilindrico (contro il tre della speed) con telaio in tubo...personalmente le ho sempre considerate quasi cugine...nonostante siano molto differenti tra loro

La prima monster era 900, e più precisamente un ibrido telaio derivazione 851/888 e motore desmo2 ad aria/olio....insomma un acrocchio con fondi di magazzino, presentata a Colonia nel 92