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Discussione: Street 13 < ...quale portatarga??

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    *Katana1000* ex Z900, ex Street675R, ex GSXR1000, ex RSV4, ex RSV1000, ex SS900, ex 916
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    @agoStreet Se proprio vuoi restare su un portatarga omologato a buon mercato ti consiglio il Lightech che ha montato pure @Zaier e che monto pure io (e puoi riutilizzare le frecce originali se lo desideri). Bella resa estetica, costo decisamente contenuto in rapporto all'Evotech e cosa importante, è l'unico ad avere delle staffe supporto molto lunghe che portano la targa in posizione tale da poterla inclinare ad angolazione codice, senza il rischio di toccare la ruota con il catadrioto specialmente se viaggi con zavorrina al seguito.
    Inoltre và bene pure sulla nuova Street 765 sempre se farai in futuro vuoi restare in casa Triumph con la piccola Street
    Ha solo un difetto... lascia libero e traballante il fanale posteriore, cosa risolvibile con l'installazione di un supporto in gomma alla base dell'ancoraggio del portatarga. Ne era stato parlato in un altro topic dove erano state postate tutte le foto del caso. Prova a vedere se lo trovi con il tasto cerca del forum.
    Personalmente il portatarga originale lo trovo ben realizzato e solido... ma terribilmente orribile a vedersi

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Walter_il_Sardo
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    Citazione Originariamente Scritto da Just81 Visualizza Messaggio
    @agoStreet Se proprio vuoi restare su un portatarga omologato a buon mercato ti consiglio il Lightech che ha montato pure @Zaier e che monto pure io (e puoi riutilizzare le frecce originali se lo desideri). Bella resa estetica, costo decisamente contenuto in rapporto all'Evotech e cosa importante, è l'unico ad avere delle staffe supporto molto lunghe che portano la targa in posizione tale da poterla inclinare ad angolazione codice, senza il rischio di toccare la ruota con il catadrioto specialmente se viaggi con zavorrina al seguito.
    Inoltre và bene pure sulla nuova Street 765 sempre se farai in futuro vuoi restare in casa Triumph con la piccola Street
    Ha solo un difetto... lascia libero e traballante il fanale posteriore, cosa risolvibile con l'installazione di un supporto in gomma alla base dell'ancoraggio del portatarga. Ne era stato parlato in un altro topic dove erano state postate tutte le foto del caso. Prova a vedere se lo trovi con il tasto cerca del forum.
    Personalmente il portatarga originale lo trovo ben realizzato e solido... ma terribilmente orribile a vedersi
    Domanda semi OT per @Just81 nel montaggio del Lightech con luce targa a led c'è da fare qualche accrocco elettrico tipo resistenza o relè? Stessa domanda per le frecce originali a lampada, gli attacchi sono plug and play? Grazie mille!

    Io ho ancora il portatarga originale che a me peronalmente piace, ma ipotizzando di mettere un aftermarket sarei orientato su Lightech.

    Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice

    http://www.bikersinvasori.it/


  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Gli attacchi delle frecce (se tieni le originali sono Plug and play). Riguardo la luce targa a led non è difficile da montare. Basta stagnare il cavo giallo e nero della luce targa originale a quello rosso e bianco della luce a led del portatarga.
    Ovviamente se monti frecce a led le resistenze sono d'obbligo. Nel mio caso ho tenuto le frecce originali e la stagnatura è davvero semplice anche per chi non ha nessuna esperienza.
    Fidati che se monti lightech esteticamente la moto ne guadagna, anche se non nascondo che il portatarga originale resta il migliore per nascondere i cavi elettrici delle frecce

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