Moto ibrida

[Marco Manila]

Pensare poi alle ibride....voglio proprio vedere tutto quel peso da portare in giro, e sti motori che continuano ad accendersi e spegnersi quanto bene gli fa. Farà bene a un nuovo concetto di consumismo, forse....

teo, giusto per far chiarezza, Toyota produce ibride dal 1997, da 21 anni quindi, e i motori che si spengono ed accendono in continuazione non hanno nessun tipo di problema perchè sono studiati per sopportare questo funzionamento, tanto è vero che fanno centinaia di migliaia di km senza alcun problema.

https://www.moto.it/news/tvs-zeppeli...o-indiano.html

presentata in India la prima moto ibrida. che ne pensate?

Bella idea, potrebbe anche aver senso in ottica cittadina: guidando una ibrida da 5 anni ormai non sopporto più sentire motori accesi quando si è fermi.

Se il sistema ibrido fosse settato nel modo giusto poi potrebbe non infastidire nell' extraurbano o in montagna, con tanti PRO tipo che potrebbe recuperare parte dell' energia in frenata ed usarla nelle manovre a bassa velocità oppure non inquinare quando non serve.
Per il peso delle batterie si può gestire, in fondo forse parliamo di circa 20 kg, risparmiandoli altrove (telaio, motore ecc) e posizionandoli in basso potrebbero anche sentirsi poco.

[teo1050]

teo, giusto per far chiarezza, Toyota produce ibride dal 1997, da 21 anni quindi, e i motori che si spengono ed accendono in continuazione non hanno nessun tipo di problema perchè sono studiati per sopportare questo funzionamento, tanto è vero che fanno centinaia di migliaia di km senza alcun problema.

Guarda, in famiglia abbiamo da un anno un piccolo suv Toyota ibrido.
Per l'uso che faccio io, cave, posti infami, traini...usi al limite, questo concetto non è minimamente applicabile.
Toyota è un grande costruttore, ma io sono ancora un grande scettico (per l'uso mio), mentre capisco che per un piccolo uso cittadino o tragitti anche più lunghi ma normali abbia un senso.
Questo è il mio pensiero attuale.
Pensiero futuro: ci riparliamo tra cinque anni.

[Norik]

Diciamo che ogni attività umana inquina.
Se a questo ci leghiamo tutta la parte chimica di questi accumulatori, e la ovvia necessità di sostituzione, e quindi di recupero o smaltimento...mi pare che noi ci siamo capiti.
E' ovvio che le persone vedono, giustamente, in una grande città, che l'assenza o la drastica riduzione di motori termici porterebbe a un immediato diminuire delle emissioni e dell'inquinamento localmente. Purtroppo, l'energia necessaria, e i prodotti necessari per le batterie da qualche parte li dobbiamo andare a prendere...
Qui la gente fa fatica a comprendere.
Vedremo cosa succederà.

teo, giusto per far chiarezza, Toyota produce ibride dal 1997, da 21 anni quindi, e i motori che si spengono ed accendono in continuazione non hanno nessun tipo di problema perchè sono studiati per sopportare questo funzionamento, tanto è vero che fanno centinaia di migliaia di km senza alcun problema.

io sono d' accordo pienamente con la parte in "neretto" espressa da teo1050
il discorso non è ( solo ) legato all' affidabilità o all' inquinamento "nostro"
è inutile parlare di ecologia in europa quando si fanno danni enormi in asia o in africa per ricavare 1 kg di materiale per fare una batteria
"ah che bello i co2 sono bassi ,ma per farlo abbiamo disboscato mezza foresta amazzonica tanto mica e dietro casa nostra non ci serve"
ho volutamente ESAGERATO il concetto ,ma il 99% della gente la pensa cosi realmente