Ondeggiamento Explorer XCA 2016

[Blacktwin]

Mi ricordo che si parlava anche di u ncsmbio bulloneria... Chiesi al conce prima Dell estate e disse che non avevano avuto nessuna indicazione ufficiale.... Secondo me si rompeva di farlo non essendo un problema di sicurezza x così dire..... Mi sa che cambio conce....

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

Esatto: controllo serraggio bulloneria motore>telaio, con allentamento e riserraggio - secondo una specifica procedura comunicata - del monobraccio sugli attacchi al telaio.

[amwela]

Esatto: controllo serraggio bulloneria motore>telaio, con allentamento e riserraggio - secondo una specifica procedura comunicata - del monobraccio sugli attacchi al telaio.

Il conce mi disse che n n gli avevano mandato bulloneria ecc e se nn riscontravo problemi allora non c era da fare niente.... Ripeto meglio se lo cambio... Sto sncora aspettando che m icsmbiano antifurto dopo 8 mesi

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[Blacktwin]

Ovvio che non gli avevano mandato la bulloneria!
Non c'era nulla da cambiare, ma solo un controllo della bulloneria, e il ri-serraggio secondo la procedura comunicata...

Solo nel caso avesse riscontrato in fase di controllo qualcosa da sostituire, avrebbe inoltrato richiesta di pezzo in Garanzia, e glielo avrebbero mandato a stretto giro (consegna urgente)

ti immagini se Triumph avesse "inondato" tutti i Concessionari (nel mondo!) del kit bulloneria, uno per ogni moto consegnata di quel lotto, per poi riscontrare che nessuna (o solo uno o due esemplari) avevano necessità di sostituire un componente?? Mica sono scimmie in Triumph U.K...

Non so cosa abbiano sostituito (che particolare, esattamente) ora sulla tua, ma mi vien da pensare che se all'epoca il controllo e serraggio non è stato effettuato sulla tua, capisco bene che con il procedere dei Km "quel" particolare si sia lesionato... un qualsiasi serraggio strutturale (come nel caso motore>telaio, e ancor più monobraccio>telaio) che si allenta, porta sicuramente (e ovviamente, aggiungo) alla lesione dei componenti "più deboli" interessati... (quindi non del telaio o del monobraccio, naturalmente, ma solo delle ghiere/distanziali/bulloneria coinvolti nel serraggio)

ma tutto è bene ciò che finisce bene!!!

[amwela]

Ovvio che non gli avevano mandato la bulloneria!
Non c'era nulla da cambiare, ma solo un controllo della bulloneria, e il ri-serraggio secondo la procedura comunicata...

Solo nel caso avesse riscontrato in fase di controllo qualcosa da sostituire, avrebbe inoltrato richiesta di pezzo in Garanzia, e glielo avrebbero mandato a stretto giro (consegna urgente)

ti immagini se Triumph avesse "inondato" tutti i Concessionari (nel mondo!) del kit bulloneria, uno per ogni moto consegnata di quel lotto, per poi riscontrare che nessuna (o solo uno o due esemplari) avevano necessità di sostituire un componente?? Mica sono scimmie in Triumph U.K...

Non so cosa abbiano sostituito (che particolare, esattamente) ora sulla tua, ma mi vien da pensare che se all'epoca il controllo e serraggio non è stato effettuato sulla tua, capisco bene che con il procedere dei Km "quel" particolare si sia lesionato... un qualsiasi serraggio strutturale (come nel caso motore>telaio, e ancor più monobraccio>telaio) che si allenta, porta sicuramente (e ovviamente, aggiungo) alla lesione dei componenti "più deboli" interessati... (quindi non del telaio o del monobraccio, naturalmente, ma solo delle ghiere/distanziali/bulloneria coinvolti nel serraggio)

ma tutto è bene ciò che finisce bene!!!

Per fortuna non ho avuto nessun problema io legato al richiamo... Sto solo aspettando sostituzione antifurto che nn va più... Si attiva ma non suona..... Devo sollecitare... Non vorrei che facessero arrivare giugno che scade garanzia

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk