Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

[rik1955]

Ogni volta che cade qualcosa all'interno è un dramma, le cose si infilano nei posti più impensabili. Solitamente dadi e rondelle le ho trovate nel pochissimo spazio che c'è tra il forcellone e il blocco motore, per intenderci davanti al monoammortizzatore

[rafaelo80]

Ogni volta che cade qualcosa all'interno è un dramma, le cose si infilano nei posti più impensabili. Solitamente dadi e rondelle le ho trovate nel pochissimo spazio che c'è tra il forcellone e il blocco motore, per intenderci davanti al monoammortizzatore

Si ho capito dove dici, ci ho guardato per un’ora là dentro.
Comunque l’ho trovato, era tra la catena e il telaio.

[stefano1]

oggi ho montato lo statore nuovo arrivato ieri, nel frattempo l'originale è partito per Napoli a farsi riavvolgere.
Tensione fasi statore 21,5 V , batteria moto al minimo 14V fari spenti , 13,6 V fari accesi , che dite va bene ?

[_sabba_]

Direi di sì.
Sarebbe interessante sapere quanti volt sono presenti sulla batteria a 3000-4000 giri.

[manetta scarsa]

oggi ho montato lo statore nuovo arrivato ieri, nel frattempo l'originale è partito per Napoli a farsi riavvolgere.
Tensione fasi statore 21,5 V , batteria moto al minimo 14V fari spenti , 13,6 V fari accesi , che dite va bene ?

caricano pochino queste tiger ...

se non scende ulteriormente nelle varie condizioni di funzionamento va bene...

diversamente potresti avere un problema non necessariamente allo statore ...

[rik1955]

oggi ho montato lo statore nuovo arrivato ieri, nel frattempo l'originale è partito per Napoli a farsi riavvolgere.
Tensione fasi statore 21,5 V , batteria moto al minimo 14V fari spenti , 13,6 V fari accesi , che dite va bene ?

14 volt sono pochi, penso che lo statore non è efficiente al 100%

[urasch]

oggi ho montato lo statore nuovo arrivato ieri, nel frattempo l'originale è partito per Napoli a farsi riavvolgere.
Tensione fasi statore 21,5 V , batteria moto al minimo 14V fari spenti , 13,6 V fari accesi , che dite va bene ?

a minimo?

[stefano1]

I valori sono presi al minimo stasera verifico a giri più alti magari 4000 rpm e vi aggiorno , stavo pensando che avendo un regolatore SH775 che chiede solo per quanto necessario , alla batteria risultano poi tensioni inferiori , se metto la batteria sotto mantenitore mentre carica non leggo valori superiori a 13,7 V quindi perché servirebbe leggere valori più alti a moto accesa ?

[Adri66]

La tensione di ricarica della batteria deve essere sempre attorno ai 14,5 VCC, se è più bassa avrai presto necessità di cambiare lo statore

[manetta scarsa]

I valori sono presi al minimo stasera verifico a giri più alti magari 4000 rpm e vi aggiorno , stavo pensando che avendo un regolatore SH775 che chiede solo per quanto necessario , alla batteria risultano poi tensioni inferiori , se metto la batteria sotto mantenitore mentre carica non leggo valori superiori a 13,7 V quindi perché servirebbe leggere valori più alti a moto accesa ?

il regolatore SH775 è originale?

di norma quando originale migliora la tensione di ricarica e non viceversa ...

comunque se non scendi da quei valori probabilmente sei ok