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Risultati da 31 a 38 di 38

Discussione: Bauletto Triumph x il 1050 scomodissimo

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di golia
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    c'era già un post aperto, e confermo che è una rogna cosmica - detto da chi c'ha messo le mani.

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di 357magnum
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    Citazione Originariamente Scritto da catenaccio Visualizza Messaggio
    Ma perchè è cosi difficile smontarla?io le mie non le ho montate sulle valige, le avra montate il conce o mio fratello.
    ma se si montano in qualche modo si potranno smontare...a meno che ci sia un qualche archibugio irreversibile...
    Citazione Originariamente Scritto da golia Visualizza Messaggio
    c'era già un post aperto, e confermo che è una rogna cosmica - detto da chi c'ha messo le mani.
    Il che è anche logico, se fosse facile smontarle una volta messe sù darebbero ben poche garanzie di sicurezza.

    Il bauletto ha comunque il suo valore anche senza la serratura, basta chiederne una di ricambio uguale a quella di accensione in Triumph, costerà cara probabilmente, ma credo che non sia una cosa impossibile da ottenere.

    Il punto è che al dilà del lato estetico (migliore dei bauletti commerciali, invero bruttini) è poco capiente.

  4. #33
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    ho chiamato direttamente in Triumph e confermano che non garantiscono la rimuovibilità dei blocchetti chiave dalle valigie originali... in pratica forse un modo esiste, ma loro dicono cmq di no a prescindere!!

    Cmq ho sbloccato la serratura del bauletto, ma ovviamente dopo 2 secondi mi si è ribloccata, rifarò un salto dal conce triumph ma inizio ad essermi rotto i cosiddetti maroni...

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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  6. #35
    TCP Rider L'avatar di catenaccio
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    Citazione Originariamente Scritto da catenaccio Visualizza Messaggio
    Ma tu hai le valigie originali??

    Comunque se non dico cavolate tu dovresti avere la piastra originale del bauletto montata sul maniglione predisposto anche per l'aggancio delle valigie.

    se vuoi puoi mantenere il maniglione per montare le valigie originali con la staffa givi ma devi modificarla, cioè segarla allungarla e risaldarla.

    Qui a pag. 4 ci sono le foto della moto di Preciso, che ha ideato la modifica:

    http://www.forumtriumphchepassione.c...originali.html

    Io devo ancora farlo (spero sto WE) ma ho già avuto istruzioni da Preciso su come fare il lavoro. Se ti interessa poi ti posso girare un po di foto che mi ha mandato lui sempre che non reclami il Copyright...

    Altrimenti la staffa Givi non monta col maniglione delle valigie lateriali quindi devi fare o uno o l'altro.
    Oggi ho tagliato e saldato la staffa GIVI, adesso devo rifiirla e verniciarla.
    quando è finita posto un paio di foto anche del lavoro intermedio...
    BMW 650 GS---> SV1000--->Raptor1000--->V-Strom 1000--->Tiger1050

    http://img685.imageshack.us/img685/4...2814188399.jpg

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di master flash
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    Tiger 1050 all black
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    Riesumo questo post per farvi una domanda da un milione di dollari .....
    Sto' cercando un bauletto che abbia le parti in nero lucido come la moto senza quei catadiottri rossi che mi fanno schifo, che possa contenere 2 caschi integrali e che sia compatibile con le borse laterali originali..... qualcuno mi sa aiutare ? Grz

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di exatleta
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    Tiger 1050 SE
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    Ciao..credo che l'unica soluzione sia cmq un givi v52 con adattatore sw motech e piastra givi...e fai come me..vernici di nero i cattadiottri.
    ex
    Ultima modifica di exatleta; 28/04/2018 alle 15:03

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di master flash
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    Tiger 1050 all black
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    Citazione Originariamente Scritto da exatleta Visualizza Messaggio
    Ciao..credo che l'unica soluzione sia cmq un givi v52 con adattatore sw motech e piastra givi...e fai come me..vernici di nero i cattadiottri.
    ex

    Ciao grazie x la risposta , ho trovato questo https://www.bikerfactory.it/Vendita-...php?Id=1037731
    come prezzo dici che e' ragionevole ?

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