Cambio pneumatici

[Lilliput]

...ecco qua ... me le hai distrutte

Vabbè lo sbacchettamento era un problema della Stelvio ... la mia non ha mai sbacchettato con nessun pneumatico e non penso inizierà ora ... per i consumi vedremo ... a me devono coprire una decina di mila km della stagione ... e non sono un gran staccatore per il problema abs in frenata... anzi per niente ... speriamo non si spiattellino troppo presto...

[Clark]

...ecco qua ... me le hai distrutte

Vabbè lo sbacchettamento era un problema della Stelvio ... la mia non ha mai sbacchettato con nessun pneumatico e non penso inizierà ora ... per i consumi vedremo ... a me devono coprire una decina di mila km della stagione ... e non sono un gran staccatore per il problema abs in frenata... anzi per niente ... speriamo non si spiattellino troppo presto...

Non parlavo da staccatore... il blocco ruota posteriore avveniva nel tratto urbano ( sarà colpa di quella parte centrale troppo liscia ) quindi a velocità ridicole... comunque ogni modo è diversa...

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[Lilliput]

Non parlavo da staccatore... il blocco ruota posteriore avveniva nel tratto urbano ( sarà colpa di quella parte centrale troppo liscia ) quindi a velocità ridicole... comunque ogni modo è diversa...

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capito ... speriamo bene, vi saprò dire

Il problema mi farebbe pensare a una pressione troppo alta (ma non sarà certo il tuo caso) ... la parte liscia centrale sarà di 2 o 3 cm e sicuramente la gomma avrà un'impronta a terra superiore ... e poi se la mescola non è eccessivamente dura il grip dovrebbe averlo anche in assenza di scanalature, che servono più che altro per smaltire l'acqua in caso di pioggia ... se guardiamo i pneumatici della motogp, seppur con mescole totalmente diverse, sono completamente lisci a parte i rain ... oppure le scanalature hanno la funzione di trazione nel fuoristrada ... e non è questo il caso ... boh

In ogni caso ormai li ho ordinati... ... per lo meno hai tolto il dubbio a Pigipeo e sapremo anche come sono le A41

[Clark]

capito ... speriamo bene, vi saprò dire

Il problema mi farebbe pensare a una pressione troppo alta (ma non sarà certo il tuo caso) ... la parte liscia centrale sarà di 2 o 3 cm e sicuramente la gomma avrà un'impronta a terra superiore ... e poi se la mescola non è eccessivamente dura il grip dovrebbe averlo anche in assenza di scanalature, che servono più che altro per smaltire l'acqua in caso di pioggia ... se guardiamo i pneumatici della motogp, seppur con mescole totalmente diverse, sono completamente lisci a parte i rain ... oppure le scanalature hanno la funzione di trazione nel fuoristrada ... e non è questo il caso ... boh

In ogni caso ormai li ho ordinati... ... per lo meno hai tolto il dubbio a Pigipeo e sapremo anche come sono le A41

Vedrai che ti divertirai con le 01 .

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[Boxer]

Qualcuno sa dirmi se le Pirelli Scorpion Trail II per la nostra moto hanno qualche specifica particolare ?

Grazie

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[Blacktwin]

No, nessuna specifica particolare per la Explorer/Tiger 1200

Le Pirelli Sorpion Trail II hanno solo versioni specifiche D (Ducati) e K (Ktm) con codice velocita' W, quindi categoria diversa (la Explorer/Tiger 1200 monta codice velocita' V)

[chalten]

Salve a tutti, chiedo un consiglio a chi conosce questa moto e le next meglio di me. Adesso le mie gomme hanno circa 6000 km, e sono in buone condizioni. Tra circa 1 mese si parte per la Scozia, in due più bagagli, ovviamente avete già capito qual'è il mio dubbio: le cambio oppure le tengo su? Da ora alla partenza credo di fare ancora 1000 km circa, mentre il viaggio sarà di circa 6000 km. Che fare?

[Gi4nni]

Salve a tutti, chiedo un consiglio a chi conosce questa moto e le next meglio di me. Adesso le mie gomme hanno circa 6000 km, e sono in buone condizioni. Tra circa 1 mese si parte per la Scozia, in due più bagagli, ovviamente avete già capito qual'è il mio dubbio: le cambio oppure le tengo su? Da ora alla partenza credo di fare ancora 1000 km circa, mentre il viaggio sarà di circa 6000 km. Che fare?

io con la 2015 con 2 treni di next ci ho fatto 30K km. quasi sempre su in 2. ma anche da solo io è come se girassi con le valigie, sono un "centauro abbondante" senza essere sulle tele ovviamente.

[decaTEX]

Salve a tutti, chiedo un consiglio a chi conosce questa moto e le next meglio di me. Adesso le mie gomme hanno circa 6000 km, e sono in buone condizioni. Tra circa 1 mese si parte per la Scozia, in due più bagagli, ovviamente avete già capito qual'è il mio dubbio: le cambio oppure le tengo su? Da ora alla partenza credo di fare ancora 1000 km circa, mentre il viaggio sarà di circa 6000 km. Che fare?

Io ti consiglio di cambiarle. Il mio anteriore a 10.000 era da buttare...

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[PIGIPEO]

Se sono ancora buone, le tiri giù, ci fai le vacanze con quelle nuove e quando torni le finisci, dopdichè rimonti le altre e ti fai altri 6.000 o più in tutta tranquillità, ma NON partire per un viaggio di 6.000 complessvi con gomme che sono a metà della loro vita utile!