grazie a tutti oggi,non vedo l'ora di provarla ragazzi..su youtube ho visto qualche video..il cruscotto sembra complesso..
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grazie a tutti oggi,non vedo l'ora di provarla ragazzi..su youtube ho visto qualche video..il cruscotto sembra complesso..
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
La SD è una gran moto (ne ho avute due ).... Troppo non era anche perchè per la nostra testa non siamo mai contenti e vogliamo sempre di piu'.Originariamente Scritto da mtt199
Ovvio cmq che quando hai 180 cv bicilindrici sotto al sedere ti parte il sorriso appena apri il gas, ma poi quando scendi a terra capisci che ti diverti molto di più con meno potenza, più linearità di motore, più leggerezza e soprattutto con telaio e sospensioni di un certo livello che supportano il tutto. Paradossalmente con la street su strada penso di andare di più di quanto andavo con la Superduke. Quindi minor spesa economica e più divertimento per quanto mi riguarda.... cosa vuoi di più
pensa te che io ne ho 106 dichiarati e 30/40 cv in più non mi farebbero schifo!
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
seee va' be' ciao
provata mercoledi...sbalorditiva, va bene che ho una street N del 2008 con sospensioni originali e quindi non proprio eccezionali, ma con la rs dopo 2 curve mi sono sentito subito a mio agio. la cosa più sorprendente è la frenata, e la fiducia che ti da l'anteriore che con la mia non ho mai avuto. il cambio elettronico una figata anche se non lo trovo molto utile se non si va in pista. Cmq una gran bella moto, peccato per il prezzo sennò ci avrei fatto già un pensierino
Vinci facile..
Interessante...moltoLa SD è una gran moto (ne ho avute due ).... Troppo non era anche perchè per la nostra testa non siamo mai contenti e vogliamo sempre di piu'.
Ovvio cmq che quando hai 180 cv bicilindrici sotto al sedere ti parte il sorriso appena apri il gas, ma poi quando scendi a terra capisci che ti diverti molto di più con meno potenza, più linearità di motore, più leggerezza e soprattutto con telaio e sospensioni di un certo livello che supportano il tutto. Paradossalmente con la street su strada penso di andare di più di quanto andavo con la Superduke. Quindi minor spesa economica e più divertimento per quanto mi riguarda.... cosa vuoi di più
io dopo la prima street ero convinto di passare alla Sd prima serie,ho poi desistito pe4 un discorso
di qualità secondo me non all’altezza...
ma ho continuato a “seguire” le maxi naked pensando a un futuro passaggio a una di queste
Ultimamente però ho sentito diversi pensarla come te,cioè che fondamentalmente sono moto forse troppo esagerate
per potersele godere appieno ed in “serenità” su strada...e forse anche su pistine tipo fracchia non sono il massimo...
ok la goduria dei millemila cavalli quando si gira il gas,ma tolto questo aspetto una moto più
equilibrata e con potenze piu sensate e sfruttabili forse e pe4 molti risulta alla fine complessivamente
più gratificante e divertente oltre che meno stressante da portare,sopratutto se i ritmi si alzano...
e poi come dici tu c’ anche il discorso economico...
eccomi qui..provato la moto per un'oretta circa.
una moto che davvero mi ha sorpreso,cambio elettronico che va una meraviglia,ho trovato subito il giusto feeling e va in piega una meraviglia,ottima la frenata e la posizione di guida è molto comoda,il sound è bello..ma lo scarico è d'obbligo..il bar end di destra lo trovavo un po fastidioso..vibrazioni poche..
qualche foto:
avessi la possibilità la comprerei...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Interessante...moltoLa SD è una gran moto (ne ho avute due ).... Troppo non era anche perchè per la nostra testa non siamo mai contenti e vogliamo sempre di piu'.
Ovvio cmq che quando hai 180 cv bicilindrici sotto al sedere ti parte il sorriso appena apri il gas, ma poi quando scendi a terra capisci che ti diverti molto di più con meno potenza, più linearità di motore, più leggerezza e soprattutto con telaio e sospensioni di un certo livello che supportano il tutto. Paradossalmente con la street su strada penso di andare di più di quanto andavo con la Superduke. Quindi minor spesa economica e più divertimento per quanto mi riguarda.... cosa vuoi di più
io dopo la prima street ero convinto di passare alla Sd prima serie,ho poi desistito pe4 un discorso
di qualità secondo me non all’altezza...
ma ho continuato a “seguire” le maxi naked pensando a un futuro passaggio a una di queste
Ultimamente però ho sentito diversi pensarla come te,cioè che fondamentalmente sono moto forse troppo esagerate
per potersele godere appieno ed in “serenità” su strada...e forse anche su pistine tipo fracchia non sono il massimo...
ok la goduria dei millemila cavalli quando si gira il gas,ma tolto questo aspetto una moto più
equilibrata e con potenze piu sensate e sfruttabili forse e pe4 molti risulta alla fine complessivamente
più gratificante e divertente oltre che meno stressante da portare,sopratutto se i ritmi si alzano...
e poi come dici tu c’ anche il discorso economico...
andrò anche io a provarla,lei e subito dopo la Speed Rs
il conce mi dice che la speed è migliorata molto
sono curioso
Ultima modifica di tarmaco78; 11/05/2018 alle 18:35 Motivo: Unione Post Automatica
mi sarebbe piaciuto provare anche la speed ma poi chiedevo troppo..
quando sono risalito sulla mia speed 07..sembrava una moto ignorantissima...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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