L’anteriore è effettivamente difficile da chiudere tutto almeno in strada....il posteriore invece mi pare si chiuda facilmente come tutti gli altri...ma dipende anche dalla misura.
poi oh...non è che abbia sta gran importanza.
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
L’anteriore è effettivamente difficile da chiudere tutto almeno in strada....il posteriore invece mi pare si chiuda facilmente come tutti gli altri...ma dipende anche dalla misura.
poi oh...non è che abbia sta gran importanza.
Ultima modifica di Padella; 11/05/2018 alle 22:00
Si in effetti, il rendimento è stato comunque eccellente per tutta la loro vita (poco più di 6000 km) anche perché in seguito le ho usate sempre in solitaria e con pressioni adeguate. Le ho dovute cambiare perché sulle spalle erano finite.Originariamente Scritto da Fastandfreddy
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
Sul Ninja 636 Il posteriore l'ho finito agevolmente in strada mentre l'anteriore aveva ancora un mezzo cm poi ho voluto fare una mezza giornata a Cervesina senza pretese e si sono comportate incredibilmente bene con le dovute attenzioni e senza cercare il tempo. Chiuse davanti e dietro.
Le ho trovate ottime. Ora sulla Street ho delle Continental Sport Attack e sono equivalenti e le ho pagate come le Mitas che comunque ricomprerei.
TCP Rider
download.jpegSi chiudono, si chiudono...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Assolutamente! Tanto più che quelle gomme x ora sono state usate solo casa/lavoro.. Decisamente non la situazione giusta per fare il teppista. La mia era solo curiosità per il bordino.
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
Anche la mia è "conciata" così... Però posta l'anteriore prima di fare il bullo!Si chiudono, si chiudono...Io non la chiudo mica, quella davanti!
Faccio a meno di postarla... l'anteriore è praticamente impossibile da chiudere a meno di non essere veri piloti ! E io sono invece un vero paracarro...Anche la mia è "conciata" così... Però posta l'anteriore prima di fare il bullo!
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Sono gomme ridotte male. O pressioni o assetto sbagliato...
Oppure peggio hanno girato al limite delle loro possibilità per troppo tempo.
Mai visto una Pirelli ridotta così se non in pista.
Neanche le Dunlop!
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
Infatti credo sia una foto da appena usate in pista....
Permessi di Scrittura
