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le moto di qualche anno fa sono decisamente meno soft..belle gnorantiOriginariamente Scritto da urasch
mi sarebbe piaciuto provare anche la speed ma poi chiedevo troppo..
quando sono risalito sulla mia speed 07..sembrava una moto ignorantissima...
La Speed la provo più per curiosita che altro,per me ha un prezzo troppo alto
la stret invece potrebbe interessarmi seriamente
Da un bel pò diciamo che è un pò esagerato,magari tra 2 anni posso dirlo!Ora che stai usando la Speed da un bel po', mi sembra di capire che sei riuscito a trovare quello che cercavi. Che sensazioni hai a pelle più positive rispetto alle Street RS? So che quest'ultima non ti aveva colpito molto (in riferimento alla Street m.y.2013 che avevi prima).
Ciaooooo e goditi il tuo nuovo acquisto
Sinceramente io ho trovato quello che cercavo,una moto con una bella coppia sotto giusto per l'uso mio ovvero 99% strada...ma la vera differenza l'ho trovata toccando con mano l'anteriore,possiamo girare in mille modi possibili la frittata ma la speed ti regala un feeling più aumenti la velocità che la street se la scorda e il manubrio più largo lo trovo davvero comodissimo per la guida allegra,peccato che nella 1050 RS abbiano cambiato...la frenata invece quella mi manca un pò dal 765,se usato spinto il 1050 ha una frenata "da migliorare" decisamente direi!
Il discorso peso invece mi trovo davvero in difficoltà,perchè sinceramente guidata come si deve piega eccome questo "bisonte"...e portiamo rispetto ai possessori dei vecchi kawa Z da 230kg...
Credo tutt'ora che il 765 più sensato sia l'R e sia pure migliore della RS per uso 360 gradi,e che chi vuole una speed R16-17 a buon prezzo è il momento migliore per portarsi a casa un pronta consegna a prezzo buonissimo...
Quante volte lo abbiamo ripetuto io te e pochi altri...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Pure io preferivo la versione R che la RS, lo scrissi pure nella mia breve recensione delle due versioni
perche' la R risulta migliore?
Non è migliore,risulta più indicata per un utilizzo stradale
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
Se l'uso è 70% pista 30% strada meglio senza dubbio la RS, se invece è 30% pista e 70% strada allora altrettanto senza dubbio meglio la R (che oltretutto ha pure colori più belli).
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ho capito , come motore e' differente?
Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk
Certo.
Cinque cavalli in meno a limitatore, stessa coppia massima ma a regime più basso. In pratica un motore più sfruttabile e pieno nei regimi tipici della guida stradale.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
io cmq se avessi la possibilita dopo averla provata prenderei la rs anche perchè qualche turnetto in pista lo faccio visto che abito a 30 km...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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