Auguri! Posso chiederti quanto l hai pagata? Che moto avevi prima, sono curioso delle tuo impressioni
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Auguri! Posso chiederti quanto l hai pagata? Che moto avevi prima, sono curioso delle tuo impressioni
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pornografia in movimento. fossi in MV ti copierei lo sloganOriginariamente Scritto da Lex987
molto curioso anche io delle tue impressioniAuguri! Posso chiederti quanto l hai pagata? Che moto avevi prima, sono curioso delle tuo impressioni
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ho letto la comparativa con strett rs e mt 09sp su superbike e come troppo spesso accade la Mv ne esce maluccio..
si dicono 40 volte che e bella bella ma poi da portare non e esattamente cosi bella...
io avevo provato una di un amico ed ero rimasto scioccato per quanto fosse poco guidabile e godibile,
era pero una delle prime 800 che avevano anche parecchi problemi di elettronica e tarature varie
spero abbiano fatto passi da gigante nel frattempo..
Oddio se dici che era inguidabile mi fai preoccupare, anche perché se non erro ciclisticamente hanno cambiato poco o niente
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inguidabile no,di certo per me poco amichevole e sfruttabile su strada
anzi penso che anche per la pista abbia un assetto esageratamente e insensatamente rigido
posizione di guida scomoda e con poca possibilità dimuoversi ,spostarsi, adattarsi,
tre cilindri “stupido” parecchio vuoto sotto e troppo aggressivo nervoso agli altissimi giri dove bisogna stare
per godere della sua potenza,che c’è ne parecchia ma tutta a regimi per me impossibili da utilizzare se non
guidando a vita persa...
boh...mi aveva scioccato per quanto fosse per me “sbagliata”
chiaramente è solo un parere personale
il mio amico dopo l’estasi iniziale si e stancato presto di guardarla e non guidarla....l’ha data dentro dopo 6 mesi per una mT09
se pensi ad un passaggio a questa 800 ti posdo solo consigliare di
provarla approfonditamente
Di che anno era?
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Quella di mia figlio è del 2013, cioè il primo modello 800cc Euro3 con il motore ancora abbastanza "libero" dalle frocierie elettroniche.
Non solo è guidabilissima, ma offre una erogazione piena a tutti i regimi, addirittura esagerata agli alti, è frenata in modo sublime e garantisce caratteristiche dinamiche nettamente superiori alla concorrenza dell'"epoca".
La MT-09 ha "solamente" un gran motore, e solo la nuova Street 765 R può darle del filo da torcere.
Quelle comparative sono davvero incongruenti.
Basta provare le moto in questione per capire subito che la MV 2013 è la più prestante, la Street 765 la più guidabile e la MT-09 la più scarsa globalmente, specie a livello ciclistico (sotto questo punto di vista è lontana anni luce dalle altre due).
Sabba
la mv e piu prestante sulla cartella stampa....Quella di mia figlio è del 2013, cioè il primo modello 800cc Euro3 con il motore ancora abbastanza "libero" dalle frocierie elettroniche.
Non solo è guidabilissima, ma offre una erogazione piena a tutti i regimi, addirittura esagerata agli alti, è frenata in modo sublime e garantisce caratteristiche dinamiche nettamente superiori alla concorrenza dell'"epoca".
La MT-09 ha "solamente" un gran motore, e solo la nuova Street 765 R può darle del filo da torcere.
Quelle comparative sono davvero incongruenti.
Basta provare le moto in questione per capire subito che la MV 2013 è la più prestante, la Street 765 la più guidabile e la MT-09 la più scarsa globalmente, specie a livello ciclistico (sotto questo punto di vista è lontana anni luce dalle altre due).
giusto li puo esserlo
caratteristiche dinamiche superiori...???
ma dove scusa,quando in quale situazione dinamicamente sarebbe superiore..?
io penso sia proprio il limite di queste mv pensa un po
magari tu hai l’unica tiger che non funza e tuo figlio l’unica mv che non ti vien voglia di buttare nel fosso dopo 3 uscite....
Ultima modifica di tarmaco78; 13/05/2018 alle 15:20
Parli della MV 675 o della 800, che monta sospensioni diverse?
Beh, guarda, se ti fanno schifo le MV non è un mio problema, ma dire che hanno una ciclistica da pressare è quantomeno falso.
Il buon Torres, con una F4 progettata oltre dieci anni fa, oggi a Imola si è permesso il lusso di arrivare 5º in SBK, e con l'altrettanto formidabile (e vecchia) F3 il buon DeRosa è arrivato 3º in SSP dopo due Yamaha di ultimissima generazione.
Vuoi provare a correre con una MT-09 carenata, per vedere quante ore dopo gli altri arrivi al traguardo?
Sabba
Parli della MV 675 o della 800, che monta sospensioni diverse?
Beh, guarda, se ti fanno schifo le MV non è un mio problema, ma dire che hanno una ciclistica da pressare è quantomeno falso.
Il buon Torres, con una F4 progettata oltre dieci anni fa, oggi a Imola si è permesso il lusso di arrivare 5º in SBK, e con l'altrettanto formidabile (e vecchia) F3 il buon DeRosa è arrivato 3º in SSP dopo due Yamaha di ultimissima generazione.
Vuoi provare a correre con una MT-09 carenata, per vedere quante ore dopo gli altri arrivi al traguardo?
ma che cosa c’entra.....la mt09 con la sbk.....
....ma lascia perdere va....
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