VIBRAZIONI ALL'ANTERIORE SOPRA I 120 Km/h

[ramon78]

Ma allora dovrebbero farlo di default al primo tagliando e ai successivi

[baltoheidi]

Ma allora dovrebbero farlo di default al primo tagliando e ai successivi

Certamente....

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[Nikcapp]

Certamente....

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Mi dispiace ma dai controlli periodici previsti ai tagliandi (verificabili sul libretto) i raggi sono esclusi. A me lo hanno fatto una volta (circa 17000 Km) , dopo che avevo lamentato vibrazioni in frenata e stop, mai più fatto in 30000 Km. Se vuoi il check lo devi richiedere, anche con una certa insistenza perché non è cosa facile, e pagare. Altrimenti la fanno provare al meccanico esperto per capire se è tutto nelle tolleranze. Questa la mia esperienza nella mia concessionaria.

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[ramon78]

Come posso verificare io se i raggi sono "molli"?

[Apox]

Toccandoli

[ramon78]

Toccandoli

[chalten]

Ciao, io ho montato le ST2 dopo le Next, ti posso dire che quanto a rumore non c'è confronto; le ST2 sono molto più silenziose. Mentre riguardo a vibrazioni, non ne avevo prima e non ne ho adesso, con e senza bauletti e valigie. ST2, dietro suggerimento di Baltoheidi, gonfiate 2.5/2.9.

[ramon78]

I raggi li ho toccati e sono tesi , domattina appuntamento dal gommista e controllo la bilanciatura...ho solo notato che i piombini sono neri come quelli che c'erano appena ritirata , non so se trovano facilmente , se non si trovano facilmente magari sono la prova della presunta mancata bilanciatura

[Nikcapp]

I raggi li ho toccati e sono tesi , domattina appuntamento dal gommista e controllo la bilanciatura...ho solo notato che i piombini sono neri come quelli che c'erano appena ritirata , non so se trovano facilmente , se non si trovano facilmente magari sono la prova della presunta mancata bilanciatura

Una moto non è una bicicletta, se i raggi non sono perfettamente in tiro non lo senti a mano. Comunque io opto per una equilibratura non perfetta. Facci sapere.

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[Alfonsomoto]

I raggi li ho toccati e sono tesi , domattina appuntamento dal gommista e controllo la bilanciatura...ho solo notato che i piombini sono neri come quelli che c'erano appena ritirata , non so se trovano facilmente , se non si trovano facilmente magari sono la prova della presunta mancata bilanciatura

Devi chiedere al gommista di controllare se il cerchio è bene in asse. A me il concessionario ha fatto rifare la raggiatura completa del cerchio posteriore da una ditta specializzata in quanto era raggiato male e questo causava vibrazioni di non poco conto, ora fila com un fuso senza vibrazioni