Dossier: PNEUMATICI Tiger 800 e 800XC

[emanuele65]

Problema...ho sempre usato (+/-) le pressioni consigliate...adesso il contachilometri segna circa 3.500 e l'anteriore Tourance next mi sembra al capolinea, ecco:

Next_3.jpgNext_1.jpgNext_2.jpg

oltre ad essere arrivato al "testimone" è diventato clamorosamente "a punta" e guidando nello stretto "prende sotto" che è un piacere.

Il posteriore, a parte una leggera scalinatura, è ancora decente però mi lascia perplesso...

A questo punto mi chiedo: cambio solo l'anteriore per poter consumare anche il posteriore oppure...butto tutto, moto compresa?

butta tutto io ho fatto 14.000 km ant.liscio post con ancora 3.000 km cambiato tutto con scorpion trail 2 un altro mondo,con le tourance mi si chiudeva sempre l'anteriore la moto cadeva dentro le curve.

[leorus]

oggi cambio gomme! vado di Bridgestone Battlax A41

Sono davvero molto curioso

un po' mi dispiace mettere delle gomme puramente stradali su una XC ma in previsione del viaggione dei 6.600 km interamente su asfalto che mi aspetta tra poco più di un mese volevo stare tranquillo... tanto al mio ritorno dovrò cambiarle di nuovo!

Vi farò sapere le prime impressioni

[Tiger8]

oggi cambio gomme! vado di Bridgestone Battlax A41

Sono davvero molto curioso

un po' mi dispiace mettere delle gomme puramente stradali su una XC ma in previsione del viaggione dei 6.600 km interamente su asfalto che mi aspetta tra poco più di un mese volevo stare tranquillo... tanto al mio ritorno dovrò cambiarle di nuovo!

Vi farò sapere le prime impressioni

Dove te ne vai?

[leorus]

vado in Svezia per il matrimonio di un mio amico
ma è solo una scusa perché morivo dalla voglia di fare il mio primo vero viaggio in moto

http://www.forumtriumphchepassione.c...tto-di-pi.html

[bottazzi]

Problema...ho sempre usato (+/-) le pressioni consigliate...adesso il contachilometri segna circa 3.500 e l'anteriore Tourance next mi sembra al capolinea, ecco:

Next_3.jpgNext_1.jpgNext_2.jpg

oltre ad essere arrivato al "testimone" è diventato clamorosamente "a punta" e guidando nello stretto "prende sotto" che è un piacere.

Il posteriore, a parte una leggera scalinatura, è ancora decente però mi lascia perplesso...

A questo punto mi chiedo: cambio solo l'anteriore per poter consumare anche il posteriore oppure...butto tutto, moto compresa?

Dalle foto direi che pieghi molto, anche la mia finisce prima del posteriore ma attorno agli 8500-9000 km, hai una guida aggressiva?

[Tiger8]

oggi cambio gomme! vado di Bridgestone Battlax A41

Sono davvero molto curioso

un po' mi dispiace mettere delle gomme puramente stradali su una XC ma in previsione del viaggione dei 6.600 km interamente su asfalto che mi aspetta tra poco più di un mese volevo stare tranquillo... tanto al mio ritorno dovrò cambiarle di nuovo!

Vi farò sapere le prime impressioni

Cmq dovrebbero essere le t31 il nuovo modello di gomme Touring stradali..

[Forcello]

Dalle foto direi che pieghi molto, anche la mia finisce prima del posteriore ma attorno agli 8500-9000 km, hai una guida aggressiva?

Penso di si però...non credevo durassero così poco ed adesso mi trovo "spiazzato"

[bottazzi]

Penso di si però...non credevo durassero così poco ed adesso mi trovo "spiazzato"

L'anteriore direi che è proprio da cambiare, magari mettici una Tourance next come adesso e quando la finisci le cambi entrambe, dato che il posteriore a quanto scrivi è ancora ok.

[Tiger8]

Alla. Fine non ho ancora cambiato le sc di primo equipaggiamento.. Sono troppo indeciso..

[leorus]

io ho raccolto troppo poco per darti le mie impressioni sulle A41 ma già mi sembra di guidare un'altra moto!

sabato se tutto va bene farò un giro in liguria e tra autostrada e provinciali comincerò a conoscerle un po' meglio...

seguiranno valutazioni più precise