Scarico che gratta nelle pieghe a destra, e normale?

[Mr.Moss]

Ciao a tutti, quest'inverno ho montato lo scarico 2 in 1 Shark, prima avevo un Mass sempre 2 in 1. Ho ammortizzato da 360mm.
La cosa più' fastidiosa e' che nelle pieghe a destra tocco col la vite della fascetta che unisce il terminale al collettore, infatti e' tutta limata. Col mass invece non ho mai grattato l'asfalto.
La prima grattata che ho sentito ho sudato freddo, invece ho toccato solo la vite. Direi culo!

C'e' qualche soluzione per aumentare ancora la luce da terra?
Pensavo di irrigidire gli ammortizzatori caricando di più' la molla, ma non credo che basti.

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[McFly01]

Forse dico una ovvietà. ....provare a ruotare la fascetta in modo che la vita sia più verticale e interna ?
starebbe anche meglio esteticamente. ...

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[Mr.Moss]

Vero, ma gratterei il terminale! Per ora mi fa da slider!


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[Nikoville]

Prova a togliere la pedalina e vedi se il terminale si muove verso l'alto. Se è così puoi alzarlo un po modificando la staffa.

[jugene]

Vero, ma gratterei il terminale! Per ora mi fa da slider!


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Ma se i collettori mass e Shark sono identici, come fai ora a toccare e prima no ?
Poi pieghi un casino per arrivare allo scarico, pedalini nulla ?

[Mr.Moss]

No pedalini nulla, è per questo che la cosa non mi sembra normale.


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Non credo di piegare troppo, non ho nemmeno chiuso la gomma!


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[tony le magnific]

Scusami tanto,,, pero io non credo che te pieghi cosi tanto di fare toccare quel bullone sul asfalto,, perche e facile di comprovare prendi 2 o 3 amici inclinate la moto da ferma fino a toccare per terra il bullone vedrai che il angolo di piega supera i 64° che e il massimo angolo di piega a volte Marquez arriva a 67° pero parliamo di Marquez e no di Mr.Moss,,,,,,,

E anche sai anche io o una motocicletta e per fare toccare quel bullone se puo dire che e tutta o quasi sdraiata per terra,,,,,,,

Parliamo de altra cosa,,,,, questa domenica sono andato al mare a pescare e ho preso un sgombro de 8 kg quasi un metro,, a ME piace tanto la pesca,, non so a TE,,,

Comunque Auguri e piega meno,,,,,,, poi cadere

​TONY le magnific

[Fulcin]

Scusami tanto,,, pero io non credo che te pieghi cosi tanto di fare toccare quel bullone sul asfalto,, perche e facile di comprovare prendi 2 o 3 amici inclinate la moto da ferma fino a toccare per terra il bullone vedrai che il angolo di piega supera i 64° che e il massimo angolo di piega a volte Marquez arriva a 67° pero parliamo di Marquez e no di Mr.Moss,,,,,,,

E anche sai anche io o una motocicletta e per fare toccare quel bullone se puo dire che e tutta o quasi sdraiata per terra,,,,,,,

Parliamo de altra cosa,,,,, questa domenica sono andato al mare a pescare e ho preso un sgombro de 8 kg quasi un metro,, a ME piace tanto la pesca,, non so a TE,,,

Comunque Auguri e piega meno,,,,,,, poi cadere

​TONY le magnific

Be non è proprio così semplice vedere quanto puoi piegare, secondo me devi considerare diverse variabili dall'escursione delle forcelle alle gomme ecc. può aver trovato una buca. Non credo che si sia divertito a limare il bullone con un flessibile..

[Mr.Moss]

Infatti non ho detto che piego tanto, non era quello il senso del discorso. Chiedevo solo se fosse successo anche ad altri di toccare in pieghe "normali" o se ci fossero soluzioni alla cosa!

[Sergio72]

la pedalina si piega quando tocca l' asfalto , il che ti permette ( oltre ad avere una certa misura del limite di piega ) , di agire in sicurezza .
Lo scarico invece è solidale con il telaio .
Se arrivi a toccare con il bullone o lo scarico stesso , rischi che te lo fa in una curva leggermente sconnessa la moto alleggerisce la ruota posteriore facendo leva sullo scarico . Appena riprendi contatto e pieno peso sulla ruota , voli via disarcionato .
Te lo dico perchè è esattamente quello che è successo ad un mio amico che , con le sua Suzuki , aveva modificato la sospensione posteriore in modo sbagliato , abbassando la moto per andare meglio con la sua bassa statura . Guidava benissimo , solo che a volte grattava con la marmitta nelle pieghe . Finchè si è spalmato a terra con un volo in doppio carpiato con avvitamento .

Prova come ha scritto Tony il Magnifico , ad abbassare la moto su di un cartone steso a terra .
In 3 amici ce la fanno benissimo , e tu guardi e controlli la zona della fascetta .
Ti da un' idea , non la precisione assoluta , perchè da seduto e con la sospensione che lavora , le misure cambiano un pò