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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

  1. #1571
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Bel lavoro... Sicuramente per i maghi sarà una passeggiata... Ma ho visto un video su YouTube e mi sembra che saranno necessarie una buona riserva di bestemmie nel smontare e riassemblare il mozzo..
    Personalmente ho testato le Braking cm 55 anteriori e ne sono soddisfatto sembrano reggere bene, ovviamente sono distanti dalle brembo Sc.... Ma per quello che le ho pagate sono ottime.

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  3. #1572
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Bel lavoro... Sicuramente per i maghi sarà una passeggiata... Ma ho visto un video su YouTube e mi sembra che saranno necessarie una buona riserva di bestemmie nel smontare e riassemblare il mozzo..
    Personalmente ho testato le Braking cm 55 anteriori e ne sono soddisfatto sembrano reggere bene, ovviamente sono distanti dalle brembo Sc.... Ma per quello che le ho pagate sono ottime.
    Le uso pure io. Rodale bene. Se non vengono strapazzate parecchio vanno bene. Credo comunque che le pinze triple bridge offrano una frenata molto progressiva e poco incisiva da subito a prescindere dalle pastiglie.

  4. #1573
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Le uso pure io. Rodale bene. Se non vengono strapazzate parecchio vanno bene. Credo comunque che le pinze triple bridge offrano una frenata molto progressiva e poco incisiva da subito a prescindere dalle pastiglie.
    Per essere rodate credo che oramai lo siano con 1200 e passa km..... Per i primi 2-300 km sono stato molto molto attento a non strapazzale con staccatone e scaldate da montagna... Rodaggio da manuale la fascia frenante dei dischi è bella "nera“. Beh le triple bridge sono note per la violenza iniziale dell'attacco infatti con le Brembo frenavo con un dito e se facevi un panicstop non erano proprio friendly.... Sono le Braking che si comportano come una pastiglia prettamente stradale, attacco leggero e morbido e poi danno forza con l'aumentare della pressione sulla leva, ho dovuto resettare il modo di affrontare le frenate con queste.

  5. #1574
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Mah. Io con le triple bridge non ho mai notato un gran attacco iniziale. Ho trovato più pronte le m4 personalmente

  6. #1575
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Siccome Triumph non credo si prodigherà a rivoltare l’attuale Tiger Sport utilizzando la Speed RS inizio a comprare i pezzi per farmela da solo...

  7. #1576
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    [QUOTE=Luke76;7471861]Siccome Triumph non credo si prodigherà a rivoltare l

    Portapacchi per la tua speed?
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

  8. #1577
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Nell’ultimo viaggio in Francia è volata qualche bestemmia di troppo per caricare la borsa posteriore.
    Esteticamente orribile ma 3/4 gg: e poi quando guido guardo avanti mica indietro...

  9. #1578
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Nell’ultimo viaggio in Francia è volata qualche bestemmia di troppo per caricare la borsa posteriore.
    Esteticamente orribile ma 3/4 gg: e poi quando guido guardo avanti mica indietro...
    io sto valutando questa soluzione

    Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.

  10. #1579
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Ci avevo pensato anche io alle borse laterali ma non mi fido a guidare “così largo”.
    Mentalmente ho registrato il solo ingombro del manubrio con i suoi specchi bar end.

  11. #1580
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    anche io pensavo alle borse laterali
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

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