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Risultati da 21 a 30 di 49

Discussione: William Dunlop ci lascia..

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    In seguito a tragedie come quella accaduta sabato pomeriggio a Skerries, le cause passano spesso in secondo piano. Ma è giusto conoscerle, per cercare di fare qualcosa, se possibile, per evitarle in futuro.
    L’ambiente delle corse su strada è una nicchia del tutto particolare: in caso di incidente serio non si parla, non si fanno nomi finché non c’è un’ufficialità. Ma la cattiva notizia si percepisce nell’aria e negli sguardi. E’ come se tutto diventasse immobile.
    Spesso, poi, le cause degli incidenti rimangono solo supposizioni sussurrate, magari esposte con certezza solo tempo dopo.
    Tim Martin, team manager Temple Golf Racing, ha però le idee chiare su quanto accaduto sabato pomeriggio al suo pilota William Dunlop, che ha perso il controllo della R1 nel velocissimo tratto di Sam’s Tunnel, tra gli alberi, alla Skerries 100. Come rivela in un’intervista al sito web Belfast Newsletter, l’incidente non è stato un errore di William e non è stato un problema tecnico alla moto. Ciò che è accaduto è qualcosa di intrinsecamente legato alla natura delle corse su strada.
    “Non è stata una rottura del motore come inizialmente si pensava” rivela Tim Martin al giornalista Kyle White “Alister Russel (da anni fidato meccanico di William) è andato a vedere la moto e sappiamo bene cosa è successo. Al Sam’s Tunnel c’è una compressione all’uscita dagli alberi, la moto ha ‘spanciato’, il tappo della coppa dell’olio è saltato via e l’olio si è riversato sulla ruota posteriore. Questo ha causato la caduta di William. La stessa identica cosa è successa quest’anno al TT a James Hillier, a Bottom of Barregarrow. Non c’è stato assolutamente alcun errore da parte di William. Non è stata colpa sua”.
    I funerali di William si svolgeranno mercoledì 11 luglio a Ballymoney, sua città natale, dove si trovano anche lo storico Joey’s Bar ed il Dunlop Memorial Garden, con le statue del padre Robert e dello zio Joey. La famiglia ha espressamente richiesto che nessuna moto segua il corteo funebre

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Sting
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  4. #23
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    e siamo a 4 di quest anno... queste gare stradali sono da abolire senza se e senza ma.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    e siamo a 4 di quest anno... queste gare stradali sono da abolire senza se e senza ma.
    Dillo ai partecipanti,vivono e muoiono per queste competizioni...di sicuro se gli togli il TT o Ulster ecc non vanno a farsi un turno a donington park...

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    e siamo a 4 di quest anno... queste gare stradali sono da abolire senza se e senza ma.
    Non sono d'accordo, per niente, secondo me dobbiamo rispettare la volontà di chi vi partecipa, sanno quello a cui vanno incontro, e come a detto Genna vivono di e per quello.

  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    Dillo ai partecipanti,vivono e muoiono per queste competizioni...di sicuro se gli togli il TT o Ulster ecc non vanno a farsi un turno a donington park...

    a meno di 5 km da casa mia ho una pista di motocross dove corrono anche i regionali e mi e capitato in diretta di gente (io ero gagno, sbandieravo) che e stata portata via in elicottero e altri che non ce l hanno fatta, o come nei rally (ho amici stretti che ci corrono) può sempre capitare la disgrazia, però le gare di velocità in mezzo ai marciapiedi con moto che sfiorano i 300 all'ora continuo a non capirle, sono infinitamente più pericolose di rally o motocross o parapendio, se cadi ai 300 all'ora in una strada larga pochi metri non puoi fare niente, gia se ci cadi in pista a quella velocità la probabilità di salvare la pellaccia è scarsa figuriamoci in una strada stretta e piena di ostacoli che ti fanno decelerare da 300 a 0 in una frazione di secondo... la gruppo b e stata abolita per molto meno e va bene che erano dei mostri di potenza al limite dell inguidabile, ma correvano comunque con 4 ruote. da spettatore me ne dispiaccio sicuramente perche erano stupende da vedere, da essere umano pensante un po meno, stesso discorso dicasi per mma e quegli sport stupidi dove l'uomo si sacrifica per una coppa placcata d'oro.

    a william se non sbaglio e saltato via il tappo dell olio che ha causato la caduta ma con questo video capisci la facilità con cui ti si può chiudere l anteriore.

    praticamente quando cadi devi sperare di cadere dritto lungo la carreggiata a questo è andata bene.
    Ultima modifica di Alebrasa; 13/07/2018 alle 20:55 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Jany
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    In realtà l'incidente del video è stato causato da una foratura, ma il succo del discorso non cambia. Ci saranno sempre i pro e i contro di queste gare, ma per chi le fa è una sorta di religione, tutto viene dopo, non sarebbe giusto abolirle. All' isola c'è un cartello: se non vi piacciono le ns regole, c'è una nave ogni mezz'ora
    Go ahead, race my day

  9. #28
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    più che altro nessuno punta una pistola alla tempia a questi signori e li obbliga a correre, sono professionisti maggiorenni e nella piena consapevolezza dei propri rischi.
    sono scelte loro, le gare portano turismo, soldi degli sponsor, non portano costi a chi non gli frega nulla.
    abolirle quindi perché? perché urta l'etica e la sensibilità di qualcuno?
    cancelliamo quindi anche il base jumping o l'esporazione delle grotte subacquee, tanto per prendere due esempi a caso?

    mah.. trovo davvero stucchevole il continuo ripresentarsi di queste questioni senza fondamento.. peraltro in thread che voleva essere un omaggio ad un pilota deceduto e niente di più.
    ▓▓
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  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    Sono gare da rispettare e basta...il 90% dei partecipanti se li metti a girare al mugello piuttosto fanno i cassieri da esselunga,sanno bene ciò che fanno...e giudicare non serve a nulla.
    Caro will salutaci Joey e robert...RIP
    Fogarty solo alla fine degli anni ottanta passa alle grosse cilindrate, dopo aver vinto tre campionati del Mondo TT F1, gare di Superbike inglese ed il Tourist Trophy dell'Isola di Man.

    Cosi per dire.

    Sono piloti che corrono quell tipo di gare, che piacciano o no, diverse dalle corse su circuiti chiusi.
    Come dire che uno che fa la Dakar è fermo perchè non vincerebeb la F1.

  11. #30
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    per me e piu stucchevole fare orecchie da mercante e fottersene dei rischi, in casa dunlop sono morti tutti e tre in sella a una moto lasciando a casa moglie e figli, rispetto la loro volonta di correre, ma non mi risparmio dal dire che son drogati di adrenalina e hanno una concezione molto egoistica e infantile della vita.. e con loro chi li difende.

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    ps la gruppo b e stata abolita per molto meno

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