Ruote con camera d'aria

[flavio80]

Sarebbe bello se non ci sarebbero le camere d'aria sulla t120.. Spero ci sia un aggiornamento futuro con ruote tubeless..

[Pelledorso]

Sarebbe bello se non ci sarebbero le camere d'aria sulla t120.. Spero ci sia un aggiornamento futuro con ruote tubeless..

[flavio80]

Chiedo troppo? https://media.giphy.com/media/xT9DPz...xwFG/giphy.gif

[messi@]

argomento mai trattato
seguo con interesse

[tony le magnific]

argomento mai trattato
seguo con interesse

,,,bastardo,,,

​TONY le magnific

Sarebbe bello se non ci sarebbero le camere d'aria sulla t120.. Spero ci sia un aggiornamento futuro con ruote tubeless..

Flavio80 no lo crederai pero trato di risponderti,,, perche quello che chiedi e ormai acqua calda,,

Si lo so,,, sono un bravo SAMARITANO,, e dentro di me,,,,,,, Giovanni 13:34


Caro Flavio80, te posso fare leggere questo link cosi poi capire da solo, io gia le o fatte e il risultato e 100 % affidabile e garantito

https://www.bartfactory.com/

Ragazzi non potete dire che non sono magnifico

​TONY le magnific

[mauro63]

Io ho seguito il consiglio di Tony(anche se è reggiano), un ottimo lavoro fatto da un'ottima azienda.

[flavio80]

Fantastico... Non sapevo si potesse fare.. I costi?? C'è qualcuno a Roma che fa questa "modifica"? Grazie mille

[mauro63]

credo che Roma sia una delle poche città dove hanno un concessionario , costi sui 250/270 €
Guarda il sito, ci sono tutte le info.

io ho fatto la modifica per poter intervenire in strada su una eventuale foratura , senza chiamare il carro, ma devo dire che , pur parlando di qualche hg in meno, è cambiata parecchio anche la guidabilita nell'inserimento in curva, non sono uno che ne sa molto , ma pare che il minor peso influisca sull'effetto giroscopico della ruota

[messi@]

credo che Roma sia una delle poche città dove hanno un concessionario , costi sui 250/270 €
Guarda il sito, ci sono tutte le info.

io ho fatto la modifica per poter intervenire in strada su una eventuale foratura , senza chiamare il carro, ma devo dire che , pur parlando di qualche hg in meno, è cambiata parecchio anche la guidabilita nell'inserimento in curva, non sono uno che ne sa molto , ma pare che il minor peso influisca sull'effetto giroscopico della ruota

prima di prendere i cerchi nuovi feci anche io la modifica....tutto questo cambiamento a livello di guidabilità non l'avevo percepito.
certo se prendi alpina che pesano meno degli originali il cambiamento l'avverto....non parliamo dei kineo...ma se fai il bartubeless alla fine togli 1,4 kg totali di camera d'aria....io, personalmente sia chiaro, tutto questo beneficio non l'ho avvertito...

[bipitiesse]

prima di prendere i cerchi nuovi feci anche io la modifica....tutto questo cambiamento a livello di guidabilità non l'avevo percepito.
certo se prendi alpina che pesano meno degli originali il cambiamento l'avverto....non parliamo dei kineo...ma se fai il bartubeless alla fine togli 1,4 kg totali di camera d'aria....io, personalmente sia chiaro, tutto questo beneficio non l'ho avvertito...

Ovvio, andando max ai 45 km/h da un bar alla moda all' altro, non puoi sentire molta differenza...