E' facile trovarlo, a parte che l'unico motorino sul C.F. e poi, ovviamente, è calettato alla fine (si, mi sembra a DX) dell'allberino sul quale sono avvitate le tre farfalle.Originariamente Scritto da wow
A "buon senso" immagino proprio di sì (deve avere dei riferimenti fisici i cui segnali elettrici "di posizione", si interfacciano, con la ECU al fine di svolgere lo scopo a cui è preposto), ma io, come ho scritto....non conosco il metodo.
Comunque è un sistema standard e diffuso, per cui se non ti soddisfa il tuo conce, un qualunque mecca, anche non Triumph, dovrebbe essere in grado di sistemartelo.
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