Prestazioni e calore sotto sella

[trunf]

Complice il caldo afoso di questi giorni ho scoperto anche questo aspetto negativo che avevo ormai rimosso, il calore della sella che trasforma i marroni in caldarroste, avevo questo problema con una yamaha fz8, poi passato a suzuki non ho più accusato, ora si ripresenta, esco dal lavoro alle 17,30 e in 15 minuti di utilizzo fatico già a stare seduto, capita anche a voi? come si può risolvere? con qualche materiale isolante di tipo edilizio? e poi c'è il lato prestazioni, alle 7 del mattino è bella pronta e scattante, il tardo pomeriggio perde un sacco! Non capisco se è sottodimensionato il radiatore, o la ventola poco efficace... a proposito è normale quella curva a gomito chiuso che fa il tubetto in uscita dalla vaschetta del liquido refrigerante?

Scusa ma tu hai una Tiger Sport con sella "Normale??"

Perchè.........

1- Questa moto NON scalda a meno che lasci la sella sotto il sole (In quel caso lo fanno TUTTE)
2- Questa moto NON accusa cali di prestazioni (Perlomeno avvertibili alla guida ) tra caldo e freddo
3- La curva a gomito è normale

In conclusione......... a meno che tu abbia una sella con il Gel ..... , però anche in quel caso quando vai non dovrebbe scaldarti le chiappe.

E fidati .........io di Tiger ne ho avute due (Se e Sport) e sopratutto ho avuto anche un'Honda VFR ; e se parliamo di calore in mezzo agli "Zebedei" avresti dovuto provare quella !!!

[thepen70]

Scusa ma tu hai una Tiger Sport con sella "Normale??"

Perchè.........

1- Questa moto NON scalda a meno che lasci la sella sotto il sole (In quel caso lo fanno TUTTE)
2- Questa moto NON accusa cali di prestazioni (Perlomeno avvertibili alla guida ) tra caldo e freddo
3- La curva a gomito è normale

In conclusione......... a meno che tu abbia una sella con il Gel ..... , però anche in quel caso quando vai non dovrebbe scaldarti le chiappe.

E fidati .........io di Tiger ne ho avute due (Se e Sport) e sopratutto ho avuto anche un'Honda VFR ; e se parliamo di calore in mezzo agli "Zebedei" avresti dovuto provare quella !!!

Ognuno prende a paragone le sue esperienze precedenti, ma non dirmi che non scalda la sella, pur lasciandola all'ombra!
l'altro giorno è salita mia figlia con degli short's, dopo 10 minuti di viaggio c'era la sindone delle sue chiappe sulla sella posteriore, figurati la mia!

per il calo prestazioni si, so che è normale, ma io trovo molta differenza tra mattina e pomeriggio, differenza che si avverte tranquillamente!

[marmass]

Scusa ma tu hai una Tiger Sport con sella "Normale??"

Perchè.........

1- Questa moto NON scalda a meno che lasci la sella sotto il sole (In quel caso lo fanno TUTTE)
2- Questa moto NON accusa cali di prestazioni (Perlomeno avvertibili alla guida ) tra caldo e freddo
3- La curva a gomito è normale

In conclusione......... a meno che tu abbia una sella con il Gel ..... , però anche in quel caso quando vai non dovrebbe scaldarti le chiappe.

E fidati .........io di Tiger ne ho avute due (Se e Sport) e sopratutto ho avuto anche un'Honda VFR ; e se parliamo di calore in mezzo agli "Zebedei" avresti dovuto provare quella !!!

Mal comune mezzo gaudio: anch'io reduce da ben DUE VFR (800 V-Tech e 1200). Come sempre la sensazione di calore ha una forte componente soggettiva, anch'io se non ai livelli delle VFR (concordo con te, ma credo tu non abbia ancora provato una KTM 1090) avverto calore provenire dal sottosella. Ma sono anche particolarmente sensibile al problema in generale. Da qui il cuscino che ho adottato e che ha notevolmente diminuito tale sensazione.
Quanto al calo prestazionale, con temperature molto elevate (come d'altronde sarebbe se percorressimo strade ad alte quote) c'è, è una questione di fisica. Certo di giorni con 34+ gradi ne abbiamo pochi per fortuna, personalmente lo avverto sia con le mie moto che in auto, anche se non mi disturba affatto e ci convivo serenamente

[Ricky217]

Scusa ma tu hai una Tiger Sport con sella "Normale??"

Perchè.........

1- Questa moto NON scalda a meno che lasci la sella sotto il sole (In quel caso lo fanno TUTTE)
2- Questa moto NON accusa cali di prestazioni (Perlomeno avvertibili alla guida ) tra caldo e freddo
3- La curva a gomito è normale

In conclusione......... a meno che tu abbia una sella con il Gel ..... , però anche in quel caso quando vai non dovrebbe scaldarti le chiappe.

E fidati .........io di Tiger ne ho avute due (Se e Sport) e sopratutto ho avuto anche un'Honda VFR ; e se parliamo di calore in mezzo agli "Zebedei" avresti dovuto provare quella !!!

Io prima della Tiger Sport avevo una Caponord 1200 Rally: quella si che scalda!
Roba da ustionarsi le gambe!
La Tiger in confronto è "freschissima"!