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Discussione: La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

  1. #471
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Su una Clio e su una Megane ci può anche stare... Io lo vedo più da Clio ma non è questo il punto, su una. Mercedes che accessoriato la costa quanto un segmento d non ci sta nemmeno a volare, come prestazioni, come rumorosità e come coppia.. Il biturbo ok ma io mi riferivo a quello per macchine medie che è il 1600 130 cv

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    Su questo siamo d'accordo, in una macchina del genere non ha senso quel motore, però in assoluto non va male. Tutto qui

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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

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  3. #472
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Franky Visualizza Messaggio
    Su questo siamo d'accordo, in una macchina del genere non ha senso quel motore, però in assoluto non va male. Tutto qui

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    Si si infatti, per la categoria di auto per cui è stato progettato è un motore onesto con i suoi pregi e i difetti ma che non va male, metterlo su auto che costano tre volte tanto è una presa per il culo

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  4. #473
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Si si infatti, per la categoria di auto per cui è stato progettato è un motore onesto con i suoi pregi e i difetti ma che non va male, metterlo su auto che costano tre volte tanto è una presa per il culo

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    Non sono i soli...vogliamo parlare di quando Jaguar x tipe montava il motore td della focus da 130cv?...

  5. #474
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    Non sono i soli...vogliamo parlare di quando Jaguar x tipe montava il motore td della focus da 130cv?...
    Stessa identica cagata..ma Li non solo per il marchio ma in realtà quella auto di Jaguar non aveva niente, era Ford fino all'ultimo bullone, Ma rispetto alla classe a erano auto con meno numeri di vendita, per assurdo sulla classe a credo sia il motore più venduto, quando le vedi passare con gli scarichi finti disegnati sul paraurti posteriore o tutti i kit estetici da mille mila euro e poi, anche solo dal rumore, ti accorgi che cosa è ti scappa veramente da ridere

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  6. #475
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    Non sono i soli...vogliamo parlare di quando Jaguar x tipe montava il motore td della focus da 130cv?...
    La X-Type era una Mondeo ricarrozzata... ahimè! Le hanno vendute soltanto alle flotte aziendali...
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

  7. #476
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Azathot Visualizza Messaggio
    La X-Type era una Mondeo ricarrozzata... ahimè! Le hanno vendute soltanto alle flotte aziendali...
    In quegli anni Ford aveva Jaguar Mazda e volvo, i miei genitori hanno un volvo s40 del 2006 diesel che altro non è che una focus ricarrozzata

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  8. #477
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    In quegli anni Ford aveva Jaguar Mazda e volvo, i miei genitori hanno un volvo s40 del 2006 diesel che altro non è che una focus ricarrozzata

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    Negli anni 2000 Ford creò il Premier Automotive Group (PAG), una divisione che aveva il compito di gestire i marchi premium allora di proprietà del gruppo, ovvero Jaguar, Land Rover, Aston Martin e Volvo.

    Anche Mazda faceva parte del gruppo Ford, così come l'azienda di autonoleggio Hertz.

    Sono state tante le sinergie che - nel bene e nel male - si son cercate di sfruttare...

    A seguito della crisi in cui Ford versò nella seconda metà degli anni Duemila (vedi anche il caso Firestone/Explorer), decisero di smantellare il PAG e vendere i gioelli di famiglia...
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  9. #478
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Comunque, tornando i po topic, ieri dovrebbe essere partito l’ordine per la Stelvio
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  10. #479
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Azathot Visualizza Messaggio
    Negli anni 2000 Ford creò il Premier Automotive Group (PAG), una divisione che aveva il compito di gestire i marchi premium allora di proprietà del gruppo, ovvero Jaguar, Land Rover, Aston Martin e Volvo.

    Anche Mazda faceva parte del gruppo Ford, così come l'azienda di autonoleggio Hertz.

    Sono state tante le sinergie che - nel bene e nel male - si son cercate di sfruttare...

    A seguito della crisi in cui Ford versò nella seconda metà degli anni Duemila (vedi anche il caso Firestone/Explorer), decisero di smantellare il PAG e vendere i gioelli di famiglia...
    E qualunque marchio automobilistico di quell'ammucchiata, a fini della qualità, ci rimise un sacco perché la gestione Ford, tecnicamente ed economicamente, fu un fiasco totale...

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    Ultima modifica di jamex; 29/08/2018 alle 08:41

  11. #480
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    E qualunque marchio automobilistico di quell'ammucchiata, a fini della qualità, ci rimise un sacco perché la gestione Ford, tecnicamente ed economicamente, fu un fiasco totale...

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    Chi più, chi meno... Ora fortunatamente son tutti vivi e vegeti, ancorchè in altre mani, probabilmente più capaci
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
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