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Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. VIII]

  1. #321
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Ieri, a due anni dall'acquisto, sono incappato nel primo guasto di natura elettrica sulla mia Sport: si è fulminata la lampadina di posizione sinistra.

    Non è una moto giapponese e si vede.

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  3. #322
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    Citazione Originariamente Scritto da velenoso Visualizza Messaggio
    Scusate l'ignoranza, ma che cos'è il multimetro?

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    C'è anche per il bocchettone con la stanghetta? (800 XCx 2017)

    Inviato dal mio Redmi 5 Plus utilizzando Tapatalk
    Ciao in realta quando sul sito guglatech acquistai il filtroper la tiger 1050 mi scrissero chiedendoinformazioni su come era il bocchettone, per far capire meglio smontati ilbocchettone e mandai foto , eran convinti fosse fatto in un modo ed invece eradiverso , non si poteva montare il filtro con la flangia che avevano , quindime ne mandarono uno che semplicemente aveva nell’imbocco dei magneti che siattaccano all’ingresso del serbatoio , funziona bene perchè son magneti moltoforti .Se il serbatoio è in acciaio funziona su tutte le moto.Con questo tipodi filtro l’unico problema è che il rifornimento è un pò più lungo perchè sideve limitare il flusso.

    NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE

  4. #323
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Citazione Originariamente Scritto da robygun Visualizza Messaggio
    È quello che in gergo viene chiamato "tester"

    Però credo che Leolux intendesse un voltmetro, non un multimetro..
    Si esatto.. Voltometro
    Le mie conoscenze elettriche sono limitate..

  5. #324
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Citazione Originariamente Scritto da stefano1 Visualizza Messaggio
    Ciao in realta quando sul sito guglatech acquistai il filtroper la tiger 1050 mi scrissero chiedendoinformazioni su come era il bocchettone, per far capire meglio smontati ilbocchettone e mandai foto , eran convinti fosse fatto in un modo ed invece eradiverso , non si poteva montare il filtro con la flangia che avevano , quindime ne mandarono uno che semplicemente aveva nell’imbocco dei magneti che siattaccano all’ingresso del serbatoio , funziona bene perchè son magneti moltoforti .Se il serbatoio è in acciaio funziona su tutte le moto.Con questo tipodi filtro l’unico problema è che il rifornimento è un pò più lungo perchè sideve limitare il flusso.
    Grazie, gentilissimo

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  6. #325
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Domanda 11.6V a quadri e luci accese a motore spento non è pochino come tensione?
    Mente 13.4 dovrebbe essere corretta vero a motore accesa al minimo?
    A moto completa spenta mi da 12.6 il tester che è perfetto

  7. #326
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Il tester è perfetto, la batteria meno, l’impianto di ricarica meno ancora.....
    Prova a ricaricare la batteria completamente, poi rimisura la tensione a 4000 giri.

    Sabba

  8. #327
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Non dirmi cosi Sabba mi fai preoccupare.. Devo partire venerdì per 1 settimana in Sardegna..

  9. #328
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Fai una verifica con il tester di nuovo, ma solo se la batteria è perfettamente carica.
    11,6 volt a quadro acceso sono sotto il limite di parecchio.
    Per me hai la batteria alla frutta.

    Sabba

  10. #329
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    12 dopo la ricarica..
    Dici che è sotto il limite ma si avvia lo stesso?

  11. #330
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    secondo me da cambiare subito
    NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE

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