Ho rotto la coppa olio

[FICHI]

Grazie, molto gentile!



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[tigrotteo]

Di nulla

[gigio57]

Oggi, con amici, mi sono dedicato ad un pò di sano OR.

Ma una pietra.... bastarda si è messa di "traverso" è mi ha rotto la coppa...

Comunque il Tiger800 con le sospensioni regolate ecc.

Và da Dio in OR





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mi dispiace

[Golle]

Io ho sbattuto proprio in corrispondenza del tappo di scarico dell'olio e ho rimediato alla meglio con un po' di pasta rossa

[Apox]

Vista ieri piangente al conce... Dai che tutto si ripara l!!!

Basta pagare ed avere Andrea come meccanico

[FICHI]

Basta pagare

Ecco..... appunto...






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[RB74]

Che botta!

[FICHI]

Anche se il punto di vista è giusto e condivisibile, in generale, ma questa è filosofia generica; nello specifico con il Tiger800 io (ed anche altri ne hanno fatte "delle belle" ) solo per citare.....qualche cosa.....ho fatto:

http://www.forumtriumphchepassione.c...-2015-a-8.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...ia-espana.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...ia-2018-a.html


Anche in due a bordo (vedere ultimo esempio) senza alcun problema e.....va bene "il culo", ma non penso che basti solo quello, come per altro, puoi "rompere" anche con moto più specialistiche.



Ma....manco tanto; tant'è che se per caso non ci fermavamo per altro e quindi vedevo l'olio a terra....non l'avevo proprio percepita nel contesto di...."strada" nella quale eravamo.

Fondamentalmente due cose....."
-sfiga" in quanto se quella pietra che l'anteriore a mosso anzichè intraversarsi sotto la coppa, si fossa mossa lateralmente (come sarà successo altre 1000 volte oggi)......non sarebbe successo nulla.
- Il paracoppa ,almeno del MY2018. anche se esteticamente è uguale hai precedenti, smontandolo e prendendolo in mano (per verificare il danno), mi sono reso conto che è....moooolto più leggero e sottile di quelli dei modelli precedenti (almeno dei MY ante 2015); poco più di un "foglio di carta velina" e quindi la sua funzione è parzialmente.....compromessa ed io, aimè, ne sono una prova

Che botta!

Ma no, guarda, come ho risposto a @velenoso, della "botta", non me ne sono manco accorto (ne io ne l'handling della moto); la causa fondamentale (nel contesto ovviamente, perchè se ero in.....autostrada non capitava ) è riconducbile alla debolezza del "paracoppa" (o.... pseudo tale )

"Storicamente" ne ho fatte di peggio con i miei precedenti T800XC senza alcun problema di questo tipo.

[The.Finchmeister]

Dopo aver visto il danno nonostante il paracoppa, e aver visto quelle che considerate strade in off "non banali"...


...pensando a quello che faccio io con la XRx senza paracoppa mi sento miracolato

una curiosità, quel paracoppa faceva parte dell'allestimento della moto o lo hai aggiunto? perchè una mezza idea sul come mai sia così sottile la avrei

[Frenc]

Azz....mi dispiace...
Il problrma e' che i paracoppa di qualsiasi marca per la tiger, si montano e fissano su fori predisposti sul blocco motore, e se si sbatte su roccia, si piega il paracoppa e a volte si crepa pure la coppa dell'olio, a volte la causa puo' essere proprio il bullone che va a fissarsi nella coppa

Per il vero fuoristrada io uso la mia amata ktm 250 excf...ed il divertimento e' assicurato, 109 kg contro i 240 della tiger.