Dai che con 15° in pista si vedono più bandiere rosse che ad una manifestazione della cgil
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Dai che con 15° in pista si vedono più bandiere rosse che ad una manifestazione della cgil
Boh io con le Rosso III ho fatto 7.000 km abbondanti a ritmo allegro, non da pilotone ma sicuramente allegro, e in crisi non le ho mai sentite...
Lamps
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Probabilmente il "collega" si riferiva alle SC e in effetti ho notato anche io che se ne trovano in vendita tante con pochi chilometri.Originariamente Scritto da pave
![L'avatar di [Light]](image.php?u=38166&dateline=1504121419 "L'avatar di [Light]")
Bhe sicuramente...comunque son gomme sportive stradali e che apprezzano una puntatina in pista quindi non vedo perché dovresti metterle in crisi per strada. Personalmente continuo con le D211 che penso sia la mia gomma, ma visto che ormai son superate dalle 212 (più morbide e meno durature delle precedenti) dovrò puntare sulle TT sperando siano quanto più simili possibile anche se mi dispiace...
Ringrazio ancora @DYD666 per avermele fatte conoscere e che a mia volta ho fatto conoscere ad altri, ma ora è arrivato il momento di cercare l'alternativa più simile...;(
Provate anche in pista, a ritmo lento come da mia scarsa capacità tra i cordoli zero problemi.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Limitato uso stradale non significa che non vanno bene, significa che durano poco e se le usi anche su tratti autostradali le spiattelli...
È proprio questa caratteristica che mi ha portato a provare le TT, e la conclusione è stata che proverò nuovamente le gpr con mescola E al posteriore ed M all'anteriore..
Tu sei scettico su "limitato uso stradale" io sono molto più scettico su 50/50 strada pista o sul Buon comportamento sul bagnato...
Ripeto quanto detto dall'inizio... Le gomme stradali bastano ed avanzano le SS2max sono ottime..mentre le TT più prestazionali delle 2max su asciutto hanno un campo di impiego più limitato, che per i miei gusti non mi porta a ricomprarle.
Se voglio durata , guida allegra e sicurezza anche sul bagnato prendo le 2Max
Se me ne infischio della durata ,voglio una guida molto più allegra e prestazioni su bagnato piuttosto buone compro le 212
La Tt perde rispetto alla 2max sia in durata che per grip sul bagnato, ma regala migliori prestazioni su asciutto
La TT rispetto alla 212 mescola M regala 1000km di durata, ma perde per grip su bagnato ed asciutto,per la maneggevolezza,e per la stabilità sulle sconnessioni..
...
Limitato uso stradale significa solo che purtroppo costano e durano poco...
Va bè dai...quella è una tua libera interpretazione...secondo me molto forzata.
Per me invece significa che su strada hanno un campo di utilizzo molto limitato...cioè asfalto bello caldo e in condizioni ideali,uso mooolto sportivo...
e il bagnato manco viene preso in considerazione....
poi oh...ognuno se la può raccontare come vuole,ma da questo a definirle gomme stradali,ce ne passa.
Ultima modifica di Padella; 23/10/2018 alle 12:15
Penso che con le 212 non riesco a fare più di 4000 km con un posteriore...con le TT penso di arrivare intorno ai 6000 . Considera che la mescola M delle 212 è equiparabile a mescola S delle 211 (con la M facevo 4000 km circa a posteriore - pensa con la mescola S ;()
Io aspetto che cali un attimo la richiesta con l'aumento del freddo.. Ma penso di puntare su Rosso Corsa II o SportAttack3. Tutte le varie versioni della serie SportSmart non le ho mai trovate a fuoco per il loro target di utilizzo.
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"Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di bruciarle." (Voltaire)
Io sono a 2500 km con le 212 M post di cui 350 km al Mugello, girando in 2’15”.
Con l‘acqua nessu problema, ma ci sono andato a spasso.i
Com7nque prediligo le Pirellone.
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
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