Allungare la trasmissione sulla street rs

[Padella]

È chiaro che alla fine è il gusto personale e soprattutto il tipo di uso che si fa che può portare ad avvertire un limite in una cosa che per altri invece va benissimo.
Devo però dire che conosco parecchi che hanno avuto o hanno la street(anche la 675)e hanno trovato la rapportatura finale un pò troppo corta....
quindi non credo siano osservazioni campate per aria.

[Atom73]

Ahhh se è per passeggiare allora tuttapposto.
Ma allora tranquillo,che si passeggia in sesta anche con un dente di pignone in piu

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Mah,mica tanto....
Non sarebbe mica la prima volta,che una casa toppa qualcosa...ad esempio la street rs per come è concepita è assolutamente track ready!
Il che è un po un ossimoro,perchè ci sono moto carenate che sono meno estreme nel layout generale,garantito.
Forcella in primis,che così com è va bene solo per il liscio asfalto di un autodromo...

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se il tuo post voleva significare: "ho scoperto questo... per me è meglio il pignone così" allora sono d'accordo con te, ma se il tuo post voleva significare che la street con questa rapportatura è sbagliata semplicemente non sono d'accordo anche perchè io ad esempio non ho sentito affatto l'esigenza di fare modifiche alla trasmissione
ovviamente mie opinioni

È chiaro che alla fine è il gusto personale e soprattutto il tipo di uso che si fa che può portare ad avvertire un limite in una cosa che per altri invece va benissimo.
Devo però dire che conosco parecchi che hanno avuto o hanno la street(anche la 675)e hanno trovato la rapportatura finale un pò troppo corta....
quindi non credo siano osservazioni campate per aria.

per mia indole mi trovo nel 99% dei casi d'accordo con ingegneri di prodotto e delle loro scelte e aggiungo che quasi tutte le volte che ho seguito consigli di biker anche molto bravi alla fine sono quasi sempre tornato indietro
oltre a 3 speed ho avuto 2 street 675 e ora la rs, sono rapportate volutamente corte e sulle 675 ho avuto anche il doppio pignone ma alla fine tornavo sempre all'originale, la rs è un po' corta in sesta ma vivo sulle dolomiti e le prime marce mi sembrano perfette anche perchè il motore è talmente lungo che la prima corta ci sta molto bene
poi la rs non la trovo affatto una moto così orientata alla pista come molti dicono (secondo me non lo è nessuna naked), per me portare la rs in pista significa innanzitutto alzare molto le pedane (per poi averla scomoda su strada) e poi lavorare un casino sulle sospensioni come setting (e anche qui non so quanto siamo comodo stare sempre a modificare pista/strada
ovviamente tutte mie personalissime opinioni