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Risultati da 1 a 10 di 87

Discussione: Triumph 765 Daytona: e se arrivasse davvero?

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  1. #1
    TCP Rider
    Data Registrazione
    18/03/16
    Località
    Roseto degli Abruzzi
    Moto
    Daytona 675R my2013
    Messaggi
    90
    Il fatto ragazzi è che quello è il nostro stesso motore però maggiorato. Fare un Daytona nuovo non ha senso perché un motore nuovo non lo hanno. Hanno aumentato la potenza ma per renderlo più affidabile hanno aumentato la cubatura, altrimenti sarebbe servito un motore a gara per non sfigurare con gli attuali motori Honda, super affidabili. In WSS il limite è 675 per il tre cilindri, qui siamo a 765 per cercare di avere prestazioni paragonabili al 600 moto2 a parità di affidabilità. Staremo a vedere, ma secondo me se non gireranno di almeno un secondo più forte i motori non potranno nemmeno essere paragonati. A me 290 non interessano come a te, ma alla gente che vuole prenderla cosa vendi? Se non puoi dirgli che è la supersport migliore del mondo chi dovrebbe mai acquistarla? Probabilmente meno gente di quella che ha già comprato l'ultima e dopo due anni smettono di nuovo di venderla.

    A me stanno capitando solo perditempo e sognatori sinceramente. Se chi te l’ha cercata è ancora interessato fagli presente la mia ��

    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    Eh beh,ci credo,a quel prezzo la darai via subito
    moto spettacolare e rarissima,per me puoi spuntare anche qualcosa di più
    A me l’ultimo che me l’ha cercata mi dava 9000 subito senza discutere,e km ne ho parecchi più della tua

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Feiber
    Data Registrazione
    27/05/17
    Località
    Italia
    Moto
    Tuareg 660
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    659
    Citazione Originariamente Scritto da baddep Visualizza Messaggio
    Il fatto ragazzi è che quello è il nostro stesso motore però maggiorato. Fare un Daytona nuovo non ha senso perché un motore nuovo non lo hanno. Hanno aumentato la potenza ma per renderlo più affidabile hanno aumentato la cubatura, altrimenti sarebbe servito un motore a gara per non sfigurare con gli attuali motori Honda, super affidabili. In WSS il limite è 675 per il tre cilindri, qui siamo a 765 per cercare di avere prestazioni paragonabili al 600 moto2 a parità di affidabilità. Staremo a vedere, ma secondo me se non gireranno di almeno un secondo più forte i motori non potranno nemmeno essere paragonati. A me 290 non interessano come a te, ma alla gente che vuole prenderla cosa vendi? Se non puoi dirgli che è la supersport migliore del mondo chi dovrebbe mai acquistarla? Probabilmente meno gente di quella che ha già comprato l'ultima e dopo due anni smettono di nuovo di venderla.

    A me stanno capitando solo perditempo e sognatori sinceramente. Se chi te l’ha cercata è ancora interessato fagli presente la mia ��
    Non sono del tutto d'accordo. La Daytona 765 sarebbe una fantastica sportiva media. Se riuscissero a darle 138-145cv veri restando affidabili(il che, credo sia fattibile) con la coppia che ha già la Street RS sarebbe la sportiva perfetta per la strada e ottima per i track day. L'uso nelle competizioni non servirebbe dato che il motore partecipa già al mondiale Moto2.

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