Consigli per cambio auto ibrida 4x4 (budget max 30.000 euro) in vendita o in prox uscita

[iNge1337]

sto controllando e potrei aver sbagliato con le ibdride 4x4: trovi solo le suzuki e loro sono mild(anche se accedono comunque agli sgravi/agevolazioni).
Chr e niro non sono 4wd
le altre che ho messo sono 4wd ma non ibride (nemmeno mild), avranno al massimo lo s&s

scusa!

la kona da 40.000€ è pura elettrica, la ioniq c'è sia ibrida (sotto i 30) che elettrica (sui40)

[Alebrasa]

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

40k euro per una golf... ma siam matti? (cit.)

[fiore955]

sto controllando e potrei aver sbagliato con le ibdride 4x4: trovi solo le suzuki e loro sono mild(anche se accedono comunque agli sgravi/agevolazioni).
Chr e niro non sono 4wd
le altre che ho messo sono 4wd ma non ibride (nemmeno mild), avranno al massimo lo s&s

scusa!

la kona da 40.000€ è pura elettrica, la ioniq c'è sia ibrida (sotto i 30) che elettrica (sui40)

Figurati ma scherzi? Sono io che ti chiedo scusa per la mia ignoranza in materia...
La ioniq è solo 2wd..

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

40k euro per una golf... ma siam matti? (cit.)

Ale forse è prematuro ma faccio questa scelta in prospettiva di tenermi l'auto anche una decina d'anni, per cui devo per forza cercare di anticipare i tempi, o almeno ci sto provando.

[Marco Manila]

Oh ragazzi, così mi commuovete..

Davvero consigli preziosi, ora provo a buttarmi nella ricerca di una mild hybrid, di cui fino ad ora non conoscevo neppure l'esistenza!

Mah, se ibrida deve essere che lo sia davvero, le mild sono davvero una mezza roba, la parte elettrica fà davvero poco rispetto a quella termica!

Direi che il minimo è il full Hybrid, in modo che le manovre e l' andatura a bassa velocità avvengano completamente in elettrico, altrimenti secondo me non ne vale la pena...

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

Prematuro??? Ma se esistono da oltre 20 anni!

Per i costi da nuovo un pò di ragione ce l' hai, ma già guardando all' usato (ma fresco) la situazione cambia di moltissimo.

Per la precisione poi le plug in sono sostanzialmente delle full Hybrid con una batteria maggiorata, ma non devi pensare che siano delle elettriche che finita la batteria vanno a benzina, sono delle full Hubrid che utilizzano molto di più il motore elettrico in assistenza di quello a benzina, che comunque rimane il propulsore principale.

[Alebrasa]

infatti facevo un discorso sul prezzo, ancora poco diffuse e di conseguenza prezzo alto.. per me saran convenienti quando ormai l ibrido sara la norma e i prezzi caleranno

Mah, se ibrida deve essere che lo sia davvero, le mild sono davvero una mezza roba, la parte elettrica fà davvero poco rispetto a quella termica!

Direi che il minimo è il full Hybrid, in modo che le manovre e l' andatura a bassa velocità avvengano completamente in elettrico, altrimenti secondo me non ne vale la pena...



Prematuro??? Ma se esistono da oltre 20 anni!

Per i costi da nuovo un pò di ragione ce l' hai, ma già guardando all' usato (ma fresco) la situazione cambia di moltissimo.

Per la precisione poi le plug in sono sostanzialmente delle full Hybrid con una batteria maggiorata, ma non devi pensare che siano delle elettriche che finita la batteria vanno a benzina, sono delle full Hubrid che utilizzano molto di più il motore elettrico in assistenza di quello a benzina, che comunque rimane il propulsore principale.

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