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Discussione: Nuova Scrambler 1200: tutte le informazioni

  1. #411
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    A livello di prezzo la ds è un gradino sotto e pure come dotazione. Ma il 21 davanti nn lo digerisco


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    Il 21 davanti è "obbligatorio" per qualsiasi moto che abbia un minimo di concrete pretese fuoristradistiche
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  3. #412
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    io l'ho avuto la Urban , tenuta 6 mesi , moto scomodissima , paghi solo l'estetica ed il motore boxer , scomodissima ....

  4. #413
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Il 21 davanti è "obbligatorio" per qualsiasi moto che abbia un minimo di concrete pretese fuoristradistiche
    Sarà soddisfatto quell’1% degli acquirenti


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  5. #414
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Originariamente Scritto da Shining
    Il 21 davanti è "obbligatorio" per qualsiasi moto che abbia un minimo di concrete pretese fuoristradistiche

    Sicuramente per la XE ma per la XC avrebbero potuto risparmiarselo!

  6. #415
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    Sarà soddisfatto quell’1% degli acquirenti


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    Ne fai una questione di estetica o di guidabilità? Nel primo caso su questa moto il 21 ci sta benissimo, e non dovrebbe scoraggiare un "omone" come te, anzi...eventualmente un diversamente alto come me Come linea è molto ben proporzionata
    Se ne fai invece una questione di guidabilità non so, ma ho letto di un motociclista di lungo corso e che la scorsa settimana ha provato la speed twin in Svizzera, ora ha provato la nuova scrambler e l'ha definita "la miglior moto che ha guidato in vita sua", quindi credo che anche su asfalto abbia doti dinamiche ed ergonomiche di tutto rispetto. Poi, ovviamente, bisognerebbe provarla per farsi un'idea personale
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  7. #416
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    Sono tentato di fare il cambio. Ducati ds triumph xe. Ma temo che come ciclistica, divertimento e facilità di guida la ds sia insuperabile. Poi chiaro che come finiture, qualità, motore la triumph è superiore. Ma vi assicuro che con la ds è puro divertimento su strada e anche su strade bianche nonostante il 19 cammina. Dovrò provare per bene la triumph.

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  8. #417
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Ciao, no io parlo di quell’1% che davvero ne sfrutterà le potenzialità in fuoristrada perché il resto la userà per touring o bar.

    io stavo per fare quello opposto
    dalla mia scrambler alla sled....
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  9. #418
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da cicerosky Visualizza Messaggio
    Sono tentato di fare il cambio. Ducati ds triumph xe. Ma temo che come ciclistica, divertimento e facilità di guida la ds sia insuperabile. Poi chiaro che come finiture, qualità, motore la triumph è superiore. Ma vi assicuro che con la ds è puro divertimento su strada e anche su strade bianche nonostante il 19 cammina. Dovrò provare per bene la triumph.

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    bravo, aspetta di provarle entrambe .

  10. #419
    Nuovo TCP Rider
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    Entrambe?

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  11. #420
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da brezeer Visualizza Messaggio
    bravo, aspetta di provarle entrambe .
    Avuta la stessa impressione
    DS piú facile ed elettrica forse con uno scarico piú caciarone avrei provato piú goduria ma guidabilità e confidenza massima sin dai primi km
    Triumph...non ho provato il 1200 ma la mia con tutti i difetti che puó avere mi da gioia


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