Da er6n a street triple. Rs R o S?

[stefano68]

Va bene prendere in considerazione altri modelli, e lo farò sicuramente, ma rimane il fatto che a me piace la street.... E' per quello che voglio più informazioni possibili sulle differenze tra i modelli, soprattutto da chi le ha effettivamente provate entrambe.
E a questo punto anche sulle gomme: non ho mai guidato con coperture più da pista che da strada come sono le supercorsa della RS. Sull'er6n avevo la dunlop qualifier e qualifier 2, mentre la gsx provata era gommata metzeler m7rr. Quanta differenza passa tra una supercorsa e una gomma sportiva stradale? Magari basta già cambiare le coperture per avere tutto un altro feeling con la moto...

ASSOLUTAMENTE SI...non è questione di tenuta ma di profilo della gomma,le sp rendono la moto MOLTO STABILE,ho montato le metzeler k3 interakt (comunque gomme sportive) e la moto è molto più maneggevole, per me non è un gran pregio ...ma è cosi .
A maggior ragione se montavi dunlop che "cade " in curva da sola, logico che tu l'abbia trovata poco maneggevole...se le monti sulla street lo diventerà anche lei, ma sicuramente sarà amche molto molto più rigida di quello a cui sei abituato,causa carcassa dunlop e sospensioni rigide street...........a te trarre le conclusioni...ciao

[teo7ice]

Ho fatto 9 anni in sella a una er6n e la maneggevolezza che ha non la ritroverai in una moto più prestante sopratutto se il telaio è studiato per velocità più sostenute


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[dakmor]

Ragazzi, dopo due settimane di riflessioni, dopo aver recuperato quante più informazioni possibili e essere andato a vedere/provare qualche altro modello, ho deciso di seguire il cuore: oggi ho firmato per l'acquisto di una street triple R!

Purtroppo non ho avuto modo di provarla, ma ad ogni modo credo che l'utente Pier74 avesse ragione. Non posso aspettarmi di fare un netto step in avanti come livello di moto ed pretendere di trovare le stesse sensazioni della mia er6n. Per forza di cose la street è diversa e starà a me imparare a guidarla.
Ed inoltre con il modello R ho comunque la possibilità di "giocare" con delle sospensioni completamente regolabili, di imparare a settarmi la moto su misura, che è una cosa che prima non potevo fare.

E' la moto che desideravo comprare da svariati anni. Ed è' la prima vera Moto con la M maiuscola, dopo un 125 e una entry level. Era ora di crescere.

Fatemi un in bocca al lupo ragazzi! Ci risentiamo tra qualche settimana per le prime impressioni e sicuramente altri consigli di cui avrò bisogno!

Ciao

[duncan]

In bocca al lupo.
Sono certo che ti troverai bene.

[ewham]

fantastica scelta! complimenti
parti con calma: la signorina da confidenza facilmente ma le va dato del Lei per un po di kilometri ..!
ciao

[Just81]

Ragazzi, dopo due settimane di riflessioni, dopo aver recuperato quante più informazioni possibili e essere andato a vedere/provare qualche altro modello, ho deciso di seguire il cuore: oggi ho firmato per l'acquisto di una street triple R!

Purtroppo non ho avuto modo di provarla, ma ad ogni modo credo che l'utente Pier74 avesse ragione. Non posso aspettarmi di fare un netto step in avanti come livello di moto ed pretendere di trovare le stesse sensazioni della mia er6n. Per forza di cose la street è diversa e starà a me imparare a guidarla.
Ed inoltre con il modello R ho comunque la possibilità di "giocare" con delle sospensioni completamente regolabili, di imparare a settarmi la moto su misura, che è una cosa che prima non potevo fare.

E' la moto che desideravo comprare da svariati anni. Ed è' la prima vera Moto con la M maiuscola, dopo un 125 e una entry level. Era ora di crescere.

Fatemi un in bocca al lupo ragazzi! Ci risentiamo tra qualche settimana per le prime impressioni e sicuramente altri consigli di cui avrò bisogno!

Ciao

Gran Bell'acquisto vedrai che ti divertirai un mondo

[Zaier]

Ragazzi, dopo due settimane di riflessioni, dopo aver recuperato quante più informazioni possibili e essere andato a vedere/provare qualche altro modello, ho deciso di seguire il cuore: oggi ho firmato per l'acquisto di una street triple R!

Purtroppo non ho avuto modo di provarla, ma ad ogni modo credo che l'utente Pier74 avesse ragione. Non posso aspettarmi di fare un netto step in avanti come livello di moto ed pretendere di trovare le stesse sensazioni della mia er6n. Per forza di cose la street è diversa e starà a me imparare a guidarla.
Ed inoltre con il modello R ho comunque la possibilità di "giocare" con delle sospensioni completamente regolabili, di imparare a settarmi la moto su misura, che è una cosa che prima non potevo fare.

E' la moto che desideravo comprare da svariati anni. Ed è' la prima vera Moto con la M maiuscola, dopo un 125 e una entry level. Era ora di crescere.

Fatemi un in bocca al lupo ragazzi! Ci risentiamo tra qualche settimana per le prime impressioni e sicuramente altri consigli di cui avrò bisogno!

Ciao

Ottima scelta, avrai bisogno di un certo periodo di abitudine come è normale, e soprattutto dovrai fare un pò violenza psicologica per quanto riguarda i giri motore, dove finiva l'ER6-n viene il bello della Street, ma vedrai che alla fine ti ci troverai bene.
A me ci è voluto quasi un anno per "riaddare" la guida, ma adesso sono soddisfattissimo del cambio.

[Black Arrow]

Ciao, prima di prendere la Street 765 R avevo la Yamaha Mt07, molto simile alla er6n e il passaggio dal bicilindrico al 3 cilindri per me non è stato traumatico, trovandomi subito a mio agio fin dai primi giri. Naturalmente ti dovrai abituare, ma quando ci prendi confidenza il 3 cilindri è unico e quando arrivi agli alti giri arriva il bello.

[Paolo Cromo]

Ottima scelta!!Buon viaggio

[Maciste]

Complimenti!
Foto della belva appena ti arriva!

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