Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

[1050r]

ma lo stop dietro si puo tenere?

Bo. É scollegato quindi non funziona, se fanno problemi col "vetrino" di plastica lo nastro.

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[pier74]

In fase di verifica tecnica e' obbligatorio avere una luce rossa posteriore da accendere in gara se dovesse piovere, molti mettono quelle di decathlon per le bici.. non dovresti avere problemi..

[1050r]

In fase di verifica tecnica e' obbligatorio avere una luce rossa posteriore da accendere in gara se dovesse piovere, molti mettono quelle di decathlon per le bici.. non dovresti avere problemi..

Quella c'è, è sotto al codone. La luce anabbagliante posteriore di serie non può essere usata perché nel mio modello è sempre accesa e questo è vietato. Non so se è obbligatorio non avere proprio fisicamente i fari. Davanti non è stato un problema, dietro rimarrebbe un buco difficilmente copribile.
Ci fosse stato un codone completo in VTR con telaietto racing come per Tuono, MT10 e BMW l'avrei messo subito, anche come alleggerimento, ma purtroppo non lo fa nessuno. In commercio si trovano un milione di portatarga ma nulla per l'utilizzo in pista a differenza della Street.

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[SpeedDani]

Io e ho uno è artigianale ma funziona che è una meraviglia

[urasch]

IMG_20190301_112741.jpg

sveglia presto e con un amico in garage abbiamo tolto il Sai;
caricato mappa originale ma con il sai spuntato;
reset tps;
spurgo e cambio olio freni posteriore;
che dire la moto ora va che è un orologio erogazione fluida in tutti i regimi..sono contento
domani se ho tempo monto il regolatore di tensione sh775
giretto di circa 80 km per vedere se è tutto ok..

[pier74]

Quella c'è, è sotto al codone. La luce anabbagliante posteriore di serie non può essere usata perché nel mio modello è sempre accesa e questo è vietato. Non so se è obbligatorio non avere proprio fisicamente i fari. Davanti non è stato un problema, dietro rimarrebbe un buco difficilmente copribile.
Ci fosse stato un codone completo in VTR con telaietto racing come per Tuono, MT10 e BMW l'avrei messo subito, anche come alleggerimento, ma purtroppo non lo fa nessuno. In commercio si trovano un milione di portatarga ma nulla per l'utilizzo in pista a differenza della Street.

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Si lo so, ma basta staccare il cavo, e divresti essere a posto, ma perche' non lo rimuovi ? Prendere un kit per la vetroresina costa poco, fai un tappo sullo stampo del faro e lo vernici in tinta, con 50€ risolvi

[SpeedAC]

Quella c'è, è sotto al codone. La luce anabbagliante posteriore di serie non può essere usata perché nel mio modello è sempre accesa e questo è vietato. Non so se è obbligatorio non avere proprio fisicamente i fari. Davanti non è stato un problema, dietro rimarrebbe un buco difficilmente copribile.
Ci fosse stato un codone completo in VTR con telaietto racing come per Tuono, MT10 e BMW l'avrei messo subito, anche come alleggerimento, ma purtroppo non lo fa nessuno. In commercio si trovano un milione di portatarga ma nulla per l'utilizzo in pista a differenza della Street.

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Dove hai preso la vasca in vtr? monta sugli attacchi standard?

[1050r]

Kompotech. È della 1050 2010. Non monta sulla 2017 se non rifacendo gli staffaggi.

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[pier74]

Ma monterebb con il cavalletto?

[1050r]

Ma monterebb con il cavalletto?

No non credo

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