Tra l'altro la M3 non sembrerebbe essere più a listino… va beh, ce sempre la 2 porte M4 a partire da 85 mila euro!
175 cavalli, sono una follia in genere, per una moto che si utilizza solo su strada! Rimane da godersi la grande coppia e la schiena ai medi che tale potenza, specialmente su di un bicilindrico, ti sanno regalare. La GT rimane comunque in assoluto, una moto da curve, un rasoio, dato che l'indole sportiva, rispetto alla sorella nuda, rimane quasi intatta ( sono rimasto stupito dal peso, dalla compattezza e quindi dalla maneggevolezza, provai la 2016 ). Io la prenderò, ( anzi l'ho già presa, ho firmato proprio ieri il contratto ), per il lato sportivo, non quello turistico che rimane sicuramente in minor percentuale, ma con la differenza di avere una decente protezione aerodinamica, se fai una tratta autostradale, sull'extraurbano, o se vai a fare commissioni nel periodo più caldo con il Jet, o comunque con la visiera aperta!
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