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Discussione: Valigie laterali e top case: tutte le informazioni

  1. #361
    TCP Rider L'avatar di amwela
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    protegge pure i contatti elettrici, ti aiuta a levare adesivi e pulisce...io ho le stette valigie ma nere quindi non noto opacizzazioni..ma al primo problema provo pure io wd 40

  2. # ADS
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  3. #362
    TCP Rider L'avatar di Runnerk42
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    ogni talvolta che lavo moto e valige ripasso con wd40

    ViviLaMoto... &....W.L.F​.

    la pioggia a l'uomo ragno gil fà una sega (cit. bandito78)




  4. #363
    TCP Rider L'avatar di Kfabry
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    Il wd 40 lubrifica, va bene x catene bici,(qualcuno anche per moto) e ovunque necessiti lubrificazione, per la pasta ...mo ci provo .
    Lo svitol è secco, dopo l'applicazione (dopo un bel po) si asciuga, motivo per cui non lubrifica ma aiuta a rimuovere le viti inchiodate dalla "cracia".
    Ultima modifica di Kfabry; 15/09/2016 alle 11:22

  5. #364
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    Buongiorno a tutti.
    Anche io possessore di 1200 XCX 2016.
    Vi volevo porre un quesito, che voi sappiate, a livello di litri di capienza di valigie laterali, sono più capienti la coppia Givi Trekker in plastica da 33 e 46 o le orginali Triumph in plastica con il sistema basculante?!

  6. #365
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    Più che altro (da non dimenticare, nè sottovalutare) mi pare che montando la coppia di Trekker (da 33 a dx e 46 a sx) eccedano la misura riportata sul libretto di circolazione...
    per cui non sei in regola col C.d.S. nè in Italia, nè nei paesi UE...

  7. #366
    TCP Rider L'avatar di Gi4nni
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    la capacità di quelle in plastica è circa uguale, in quella di sinistra se vuota ci sta un casco (che è una gran bella cosa), nel' altra per come è sagomata ci sta un ca....
    non ricordo se fanno 67 lt o 74.

  8. #367
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    In realtà fanno complessivamente 62 Lt (sito web Ufficiale Triumph, sezione Accessori, o dal Configuratore)

    Quindi sensibilmente meno delle valigie in alluminio (capacità totale 74 lt)

  9. #368
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    Buonasera a tutti!!
    Finalmente mi sono arrivate le valigie della Hepco&Becker prese usate! Siccome i telaietti erano per la versione 2015, ho provato ad adattarli in modo artigianale (purtroppo tutti i miei attrezzi sono rimasti al Sud) ma senza avere risultati soddisfacenti.
    Quindi ho optato per i telai Sw Motech con adattatori per Hepco&Becher.
    Una cosa mi domando ma perché sti telai li fanno cosi larghi?! Misurano 540mm.
    I telai originali Triumph per valigie in alu sono anche simmetrici ma misurano 500mm!!
    Scusate era solo una curiosità personale!!!


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  10. #369
    TCP Rider L'avatar di Kfabry
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    Citazione Originariamente Scritto da Robbi318l Visualizza Messaggio
    Buonasera a tutti!!
    Finalmente mi sono arrivate le valigie della Hepco&Becker prese usate! Siccome i telaietti erano per la versione 2015, ho provato ad adattarli in modo artigianale (purtroppo tutti i miei attrezzi sono rimasti al Sud) ma senza avere risultati soddisfacenti.
    Quindi ho optato per i telai Sw Motech con adattatori per Hepco&Becher.
    Una cosa mi domando ma perché sti telai li fanno cosi larghi?! Misurano 540mm.
    I telai originali Triumph per valigie in alu sono anche simmetrici ma misurano 500mm!!
    Scusate era solo una curiosità personale!!!


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    Ciao ma nn conviene prendere telai originali

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  11. #370
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Kfabry Visualizza Messaggio
    Ciao na nn convuene orendere telai originali

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    Si in teoria si, ma gli Sw Motech sono davvero ben fatti e simmetrici e poi sono ottimi che hanno un sacco di adattatori per le varie valigie (ma questa è na malattia mia che sono sempre a cambiare e provare).
    Poi tra l’altro ho trovato un’offerta che con lo stesso prezzo degli originali ho preso Sw Motech più adattatori!!!


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