ciao

carburatori o iniezione? ( è importante)

1000 Km il primo

10.000 il secondo.... e così via

il prodotto esiste è contenuto in una scatola d'oro, custodito al centro della terra e gli fanno la guardia Mazinga Z e Stefano Ricucci.... spero di esser stato chiaro

il blueyng ( tra l'altro bello e classico) dei collettori con qualche prodotto specifico viene via ma torna

l'unica soluzione definitiva è incamiciare i tubi

accorgimenti vari:

sarebbe auspicabile una staffa sopra la centralina onde evitare che la sella la pigi

sarebbe auspicabile levare l'air ijection

controlla la pressione delle gomme almeno ogni 10 gg

metti la tacca degli ammortizzatori posteriori alla posizione 5 soprattutto se vai in due; ci guadagni in rigore, precisione e stabilità

per quanto riguarda l'antifurto meccanico.....

.................. non so consigliarti in effetti. se desideri essere "tranquillo" rivolgiti a ditte con esperienza decennale nel settore ( LUMA, ABUS) e trova ciò che preferisci ricordando che il meglio si ottinene facendo sì che il ladro perda tempo

tanto più tempo impiegherai a chiudere la moto e tanto ci impiegherà il ladro ad aprirla

una gande, pesante e ben attaccata catena cementata con lucchetto antitrapano è un buon inizio

fissata al telaio dellamoto, non alla ruota, ed ad un palo cui agganciarla; usata assieme ad un blocca corona e blocca disco dà una ragionevole sicurezza

in linea di massima se vuoi la praticità:

facile da trasportare; dotato di sistema per agganciarlo alla moto quando in movimento ( tipo staffa o altro)

da preferire i lucchettoni a U ma son scomodi da portare

seguono i blocca corona ma non è facile reperirli e ti insudici mettendolo

i blocca disco a U

i blocca disco a chiodo




che la strada sia buona