Livello Olio sopra il Massimo

[Alberto65]

Questa sera sono passato dal concessionario ed ho esposto il mio problema.
Risposta: non c’è problema vai tranquillo se c’è un po’ d’olio in più non succede niente, 300 400 cc in più non sono un problema.
Al che io dubbioso ho replicato: ma più olio del dovuto aumenta la pressione interna che può essere dannosa per il motore.
Risposta: no vai tranquillo ci vanno 4 litri se ne avessi messi 7 allora potresti avere problemi al motore.
Comunque se voi passo qui con la moto e controlliamo.

Purtroppo è l’unico ufficiale della mia zona a meno che non voglia fare 120 km.
Appena sono rientrato ho provveduto da sola a ripristinare il giusto livello dopo aver tolto circa 300 cc di olio

Ora il livello sta quasi al massimo


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Se sei appena appena sei appassionato di motori e non hai problemi di sporcarti le mani il secondo intervento di _sabba_ è il più indicato
Non temere tenendo il tappo dell'olio con la mano non ne esce molto.

Sarebbe anche opportuno segnalare costui che ti ha fatto questo,
cosi qualcuno si può tenere alla larga.
E visto che ci passi fai valere le tue ragioni

Grazie, ho fatto proprio come diceva _sabba_ , non ho problemi a sporcarmi e mi sono sempre curato le mie moto da solo facendo interventi anche più impegnativi di un semplice cambio olio, ho cambiato forcelle, tubi freni, catene corona e pignone, registrato valvole, in garage ho una mezza officina.
Questa moto è nuova ed in garanzia e sono obbligato a rivolgermi al concessionario ufficiale, ne avrei fatto volentieri a meno.


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[FICHI]

Ora goditela ed al prossimo tagliando, al ritiro, verifica prima di andare via.




Se ti può consolare di moto ne ho avute parecchie, quasi sempre tagliandate presso le reti ufficiali ed.....a parte il "buttare l'occhio" (che almeno di olio c'è n'è fosse ) , non ho quasi mai verificato i livelli, al ritiro intendo.

Mai avuto problemi

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[_sabba_]

Non mi piace la risposta del concessionario.
Hai ragione sul fatto che troppo olio non faccia bene al motore, e anche se parliamo di “soli” 4 etti, non si può considerare una quantità trascurabile.
Un’altro centro assistenza Triumph che concorre per la lista nera.
Mi chiedo perché facciano così....

[ste-3]

Sembrerebbe che... il mecca non abbia scolato l'olio a motore molto caldo e pertanto ne sia rimasto dentro un po' (sai, sono sempre di fretta... per guadagnare di piu) .
Poi lui ha messo i kg previsti ma... magicamente siamo andati oltre il pieno!!

Già che ci siamo... Prima di fare i tagliandi faccio sempre un segno sul filtro dell'olio per verificare che... lo cambino veramente
Questo peraltro potrebbe essere un altro motivo che genera "il troppo olio"

[_sabba_]

Penso anch’io.
I 4 litri fatturati non fanno testo, in quanto l’olio nuovo residuo verrà sicuramente utilizzato dalla officina per effettuare rabbocchi.
Il vero guaio di tutto ciò è che l’olio nuovo è stato “contaminato” da quello vecchio rimasto nella coppa, e in pratica il tagliando non è servito a una beata fava.
il concessionario, visto l’errore evidente che ha commesso, avrebbe dovuto sostituire di nuovo olio e filtro.
Lista nera.

[pier74]

Sembrerebbe che... il mecca non abbia scolato l'olio a motore molto caldo e pertanto ne sia rimasto dentro un po' (sai, sono sempre di fretta... per guadagnare di piu) .
Poi lui ha messo i kg previsti ma... magicamente siamo andati oltre il pieno!!

Già che ci siamo... Prima di fare i tagliandi faccio sempre un segno sul filtro dell'olio per verificare che... lo cambino veramente
Questo peraltro potrebbe essere un altro motivo che genera "il troppo olio"

Credo siano in pochi a scaldare il motore prima dello scarico olio, il rumore, dover collegare l'aspirazione dei fumi.di scarico...o te lo scaricano appena arrivi o lo fanno a freddo

[teo7ice]

Credo siano in pochi a scaldare il motore prima dello scarico olio, il rumore, dover collegare l'aspirazione dei fumi.di scarico...o te lo scaricano appena arrivi o lo fanno a freddo

Ho visto concessionari non cambiarlo nemmeno l'olio figurati se ti scalda il motore per scaricare l'olio


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[gigio57]

Ho visto concessionari non cambiarlo nemmeno l'olio figurati se ti scalda il motore per scaricare l'olio


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NOMI!!!!!!!!!!!!

[teo7ice]

NOMI!!!!!!!!!!!!

Si dice il peccato non il peccatore...comunque in zona era una catena famosa che vendeva moto usate e multimarca per fortuna la sede in questione non esiste più


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[Antonax]

Il mio meccanico con scritto sulla sua insegna specializzato Triumph non sapeva che l'astina va avvitata prima e poi misurare il livello.😠