Come migliorare al massimo l' impostazione di guida per piloti alti 1.90

[Igor_675]

Buongiorno a tutti,
premetto che ho trovato qualche discussione aperta su questo argomento ma essendo datate fanno riferimento a modelli "vecchi" di Street Triple.

Vado subito al dunque: mi sono innamorato della Street Triple 765 RS e vorrei acquistarla. Poiché sono alto 1.90 e peso 85 Kg mi sono recato in concessionaria e l'ho provata.

Mi ha convinto TUTTO di questa moto ma, poiché la prova è durata appena 5 minuti, sono rimasto con dei dubbi derivati da alcune impressioni e cioè:

La posizione mi risulta comoda e le ginocchia entrano perfettamente nelle curvature del serbatoio, ma così perfette che però un paio di centimetri in più mi sarei sentito più a mio agio.

Con il cambio riesco bene a salire le marce, diversamente scalando debbo piegare troppo il piede verso l'alto (purtroppo ho 46 di piede) e mi risulta un movimento davvero poco naturale.

Tutto il resto è OK !

Per cui mi chiedevo: quali sono le modifiche/regolazioni che potete suggerirmi affinché riesca a scalare le marce più comodamente e magari recuperare 1/2 cm per abbassare le ginocchia? Pedane arretrate, imbottire la sella, regolare la leva del cambio? Che si può fare?

Vorrei comprarla sapendo che esistano regolazioni/modifiche per farmi sentire al 100% con questa moto !!!

Grazie a tutti in anticipo !!!

parere personale....

ma che si tratti della vecchia R, della nuova RS o di tutte le moto R/S/RR etc secondo me le pedane regolabili dovrebbero far parte del pacchetto base...

tra una sella e l'altra, di quelle a catalogo ci sono sempre delle differenze nella seduta.... vanno provate....

anche intervenire sul precarico del mono incide sulla posizione....

Anche io ho riflettuto molto su questo e ...credo che "alzare" la sella aiuterebbe molto perchè "aprirebbe " l'angolo " delle ginocchia,mentre le pedane lo chiuderebbero

non saprei.... forse.... ma considera che le pedane arretrate permettono anche una seduta diversa, magari più distaccata dal serbatoio

e poi scusate ma la RS è una moto abbastanza sportiva.... quindi la funzionalità dovrebbe avere precedenza sulla comodità... oltre ad essere una moto abbastanza comoda anche per persone alte