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Risultati da 21 a 30 di 56

Discussione: Qualche dritta sulla Hornet 600

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Sandro
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    anch'io come altri avevo l'hornet prima della speed...
    di dico soo due cose:

    1: rispetto all'sv non c'è storia, sverniciate piu' di una sempbravano avessero l'ancora calata in confronto all'hornet (non sò perchè m'è venuto questo paragone marinaresco... mah)

    2: quando e se deciderai di rivenderla la rivenderai praticamente al prezzo che l'hai acquistata...

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro Visualizza Messaggio
    anch'io come altri avevo l'hornet prima della speed...
    di dico soo due cose:

    1: rispetto all'sv non c'è storia, sverniciate piu' di una sempbravano avessero l'ancora calata in confronto all'hornet (non sò perchè m'è venuto questo paragone marinaresco... mah)

    2: quando e se deciderai di rivenderla la rivenderai praticamente al prezzo che l'hai acquistata...
    Anche perchè penso che se presa bene non scenderà sotto i 2000 quindi ci rimetterei poco, ne avrei una in zona a 2800 euro per 17 mila km...

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di ANTO
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    Citazione Originariamente Scritto da Fulvioz Visualizza Messaggio
    Ummm gli darò un'occhiata, ma non nuova... Solo che rivendendola tra 1-2 anni è piazzabile quanto SV e Hornet?

    secondo me si ...ha una linea tipo ducati moster stile moderna è ,un motore più grintoso ...e poi se cambi scarichi il rumore e da goduria ...
    Ultima modifica di ANTO; 23/10/2007 alle 14:00

  5. #24
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    Non per rompere uova nei panieri vari, ma la valutazione dell'Hornet non è di ferro come si crede. La mia l'ho svenduta a tremila cinquecento lemuri e dopo quattro mesi il magico libretto blu già la riportava a 2600...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Non per rompere uova nei panieri vari, ma la valutazione dell'Hornet non è di ferro come si crede. La mia l'ho svenduta a tremila cinquecento lemuri e dopo quattro mesi il magico libretto blu già la riportava a 2600...
    Non rompi uova anzi dì pure, proprio per quello la prenderei ora, in fondo la trovo a 2800 massimo 3000 e in fondo penso che a meno di 2000 non dovrebbe andare quando la rinvenderò, almeno spero...

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Bluto66
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    Le ho avute tutte e due in versione semi careneta...
    Stai su honda... anche come prestazione, oltre che controvalore a rivenderla...
    Però...... peccato per la triumph...
    LAmps
    IL BAR!!!!!!!!!!!!!!!
    SI STAN PORTANDO VIA IL BAAAARRRRRRRR!!!!!!!!!

    WWW.FUORIGIRIMOTO.COM

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Citazione Originariamente Scritto da Bluto66 Visualizza Messaggio
    Le ho avute tutte e due in versione semi careneta...
    Stai su honda... anche come prestazione, oltre che controvalore a rivenderla...
    Però...... peccato per la triumph...
    LAmps
    Tranquilli un giorno arriverò, spero...

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Citazione Originariamente Scritto da Fulvioz Visualizza Messaggio
    Non rompi uova anzi dì pure, proprio per quello la prenderei ora, in fondo la trovo a 2800 massimo 3000 e in fondo penso che a meno di 2000 non dovrebbe andare quando la rinvenderò, almeno spero...
    Fulvioz, devi fare come ti pare, però guarda che il motore della Hornet sotto i seimila è un polmone... Poi che c'entra, come facilità di guida, affidabilità eccetera nulla da ridire... Però a livello telaistico non è un granché, per imparare magari va bene però se mi posso permettere proverei un'altra strada. Moto da 1500 lemuri (tipo Aprilia RS250) per prendere bene confidenza col veicolo (e anche per divertirti come un pazzo) e poi quando sarà il tempo, una bella Triumph...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Fulvioz, devi fare come ti pare, però guarda che il motore della Hornet sotto i seimila è un polmone... Poi che c'entra, come facilità di guida, affidabilità eccetera nulla da ridire... Però a livello telaistico non è un granché, per imparare magari va bene però se mi posso permettere proverei un'altra strada. Moto da 1500 lemuri (tipo Aprilia RS250) per prendere bene confidenza col veicolo (e anche per divertirti come un pazzo) e poi quando sarà il tempo, una bella Triumph...
    Guarderò pure quella, però forse per prendere mano avere una moto più tranquilla sotto i 6000 non è male visto che uno agli inizi è più difficili che la tiri molte volte oltre quei giri rispetto magari una più pronta e cattiva subito...

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Allora moto tranquilla per moto tranquilla fatti una CB500 o una ER-5...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

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