Cavo Tachimetro Contachilometri

[Paglia]

Ciao Niklas, non so come è fatto il tuo contachilometri, ma se è il fratello di questo:

https://www.amazon.it/Sharplace-Tach...r=8-1-fkmrnull

preparati ad aprirlo e impazzire con il saldatore.

Te lo dico perchè mi ci sono cimentato anch'io nell'impresa, il problema è che questi contachilometri hanno il negatico in comune con tutti i led quindi ho dovuto aprirlo, interrompere le piste e risaldare il negativo direttamente sul piedino del led.
Per i led delle frecce oltrettutto devi predisporre di 2 diodi da saldare in serie a ogni cavo freccia, qui c'è una discussione aperta con uno schemino per i cablaggi:

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post6650560

Se hai bisogno di altre informazioni chiedi pure

[Niklas]

Ciao Niklas, non so come è fatto il tuo contachilometri, ma se è il fratello di questo:

https://www.amazon.it/Sharplace-Tach...r=8-1-fkmrnull

preparati ad aprirlo e impazzire con il saldatore.

Te lo dico perchè mi ci sono cimentato anch'io nell'impresa, il problema è che questi contachilometri hanno il negatico in comune con tutti i led quindi ho dovuto aprirlo, interrompere le piste e risaldare il negativo direttamente sul piedino del led.
Per i led delle frecce oltrettutto devi predisporre di 2 diodi da saldare in serie a ogni cavo freccia, qui c'è una discussione aperta con uno schemino per i cablaggi:

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post6650560

Se hai bisogno di altre informazioni chiedi pure

Ciao Paglia e grazie!
Quel tutorial l'avevo trovato in originale senza più le immagini, così è decisamente meglio.
Il tachimetro aveva 1 coppia di fili rosso-nero per l'illuminazione, 4 fili (1 verde, 2 arancioni e 1 giallo-nero, per neutral, frecce e olio) che chiudevano con un filo bianco-nero (il negativo) e un'altra coppia fili, uno blu e l'altro bianco-nero, che sarebbero dovuti essere per l'abbagliante immagino, che non davano segni di vita.
Ho fatto il test sia col tester per misurare gli ohm, sia collegando i fili direttamente alla batteria della moto (con 2 fili "da test" lunghi circa mezzo metro che ho creato apposta), per capire quali led si accendevano e con quali "coppie".
Quindi immagino fosse come quello che dici tu ma, essendo difettoso, l'ho reso.
A questo punto pensavo di prendere un Velona analogico da 60:
https://www.japan-webike.it/products/1858578.html

E mettere le spie fuori:

MICRO INDICATOR "ALPHA" BLACK, WITH ALUMINUM CLAMP < "ALPHA" MICRO INDICATOR < GAUGES < MULTI-FIT PRODUCTS | Daytona Corp