Scimmia x Speed twin

[speedpent]

grazie ....si cosi decisamente meglio ma resto sempre il fatto non mi convincono ....troppo classici non mi convincono troppo

[Sago]

Io oggi ho trovato "usato" questo... Nn ci sta malissimo, vedremo se modificare le staffe per inclinarlo un'altro cm... Di più nn si potrebbe

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[ramarro]

grazie ....si cosi decisamente meglio ma resto sempre il fatto non mi convincono ....troppo classici non mi convincono troppo

Si, forse anche a me piacciono di più quelli in lega


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[Sago]

Si, forse anche a me piacciono di più quelli in lega


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Ora che ci ho fatto l'occhio anche io nn so se li cambierei...

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[ramarro]

grazie ....si cosi decisamente meglio ma resto sempre il fatto non mi convincono ....troppo classici non mi convincono troppo

Si forse anche a me piacciono di più quello in lega ..
A detta di chi l’ha provata, un poco di differenza c’è, in peggio...


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[°°°Alessio°°°]

Io oggi ho trovato "usato" questo... Nn ci sta malissimo, vedremo se modificare le staffe per inclinarlo un'altro cm... Di più nn si potrebbe

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C'è da dire che, indubbiamente, le staffe dell'OEM Triumph per Thruxton rendono il tutto più "pulito" rispetto alle Dart. Questa è la versione bassa vero ?

[Nikdex]

Triumph Lugano, ma il trapianto è senza modifiche..


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Triumph Lugano, ma il trapianto è senza modifiche..


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Per me bellissima così, cambierei solo gli scarichi e la preferisco rossa, ma molto bella. Se la prendo ci faccio un serio pensiero... secondo voi tra quelli originali Thruxton (+ Bartubeless) e dei cerchi Alpina c'è differenza?

[maxpax]

Per me bellissima così, cambierei solo gli scarichi e la preferisco rossa, ma molto bella. Se la prendo ci faccio un serio pensiero... secondo voi tra quelli originali Thruxton (+ Bartubeless) e dei cerchi Alpina c'è differenza?

Personalmente la preferisco con i cerchi in lega, senza contare il vantaggio tecnico per masse non sospese che danno.

[carmelomaf]

https://www.youtube.com/watch?v=3rvhJg8DK6I

[carmelomaf]

Oggi giretto pre lavoro, vedi foto, al ritorno prima di una curva , pigiatina col piede sinistro per buttare giù una marcia, et voilà, sotto il vuoto assoluto, riprovo, e niente la leva del cambio non c'è più, mi fermo .... il rinvio della leva sganciato, niente di che , ma senza ferri ,per fortuna ero a pochi km dalla conc, ingranato la seconda e via, praticamente anche solo con una marcia la bestia è sempre la bestia.Detto questo tre minuti di mecc e tutto è tornato a posto.P_20190329_124214 speed fasce.jpg

È successo anche a me...

Oggi parto, vado a mettere la seconda e sento il vuoto

IMG_20190526_170053.jpg

Per fortuna ero vicinissimo casa

Ho avvitato ma credo si debba avvitare anche l'altra estremità, non mi sembra avvitata a fondo

IMG_20190526_191644.jpg

IMG_20190526_191805.jpg

Mi potreste dire se da voi sono avvitate a fondo ?