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Discussione: Regolazione del minimo e...

  1. #31
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
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    Castenaso (BO)
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    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
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    È capitato anche a me.
    La mia Tiger Sport è uscita di fabbrica completamente starata, compresi i corpi farfallati.
    Ci sono voluti due anni buoni per metterla a posto quasi completamente, e non ci siamo ancora.
    Ecco perché credo che tra gli operai di Triumph ci siano dei fumati mentali che non sanno nemmeno cosa sia una moto.
    La cosa più incredibile però, è che il controllo qualità inglese non funziona come dovrebbe, e questo fa ancor più incazzare.

    Sabba

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  3. #32
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    Bonneville 2014
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    Citazione Originariamente Scritto da gianmarcolorusso Visualizza Messaggio
    Due domande:
    lavorando sul minimo ho perso la molla che c’è alla fine del cavo collegato alla manopolina del minimo. Sto avendo difficoltà a trovarne per via della misura. È proprio necessaria?
    ho notato che la moto scoppietta molto non in rilascio ma bensì da ferma, dipende da questo?
    ho una Triumph scrambler efi
    Credo che la molla servve a tenere bloccata la regolazione che hai fatto......senza di essa le vibrazioni la sviterebbero /avviterebbero.....non vorrei sbagliarmi.Se cosi fosse ,allorta è indispensabile.

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