Problemi di avviamento Street Twin

[SailorLex]

Io ho avuto un problema simile. Moto nuova di 1 anno, uata quasi tutti i gg, dopo un breve stop di 1 mese per il freddo vado per accenderla e non parte più.

la batteria da un giorno con l’altro ha deciso di piantarmi in asso.
Controllandola, la batteria risultava al 75% di carica ma in fase di accensione non raggiungeva la tensione necessaria per farla partire.

Cambiata la batteria non ho più avuto problemi.


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[alluc]

ciao, io ho preso la tua stessa moto da una settimana e mi ha dato lo stesso problema! Sai indicarmi questo cavo da serrare meglio dove si trova? Intanto stasera mi è restata anche la spia avaria motore accesa, Mha! Grazie intanto

[Dedox]

Ieri, esasperato, sono andato dal mio elettrauto di fiducia, che in poco più di 5 minuti ha verificato che non arrivava tensione al motorino di avviamento a causa di un falso contatto del cavo di massa che si era allentato, lo ha avvitato meglio al telaio, e magicamente il problema si è risolto, gratis e senza dover perdere tempo! Un plauso al mio elettrauto, che è stato molto più onesto ed efficiente rispetto alle officine autorizzate!

Puoi mettere per favore la foto di dove si è allentato il cavo?


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[lucam83]

Puoi mettere per favore la foto di dove si è allentato il cavo?


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Appena ho a portata di mano la moto (in questi giorni dato il maltempo sto usando l'auto) cerco di fare una foto e inviarla. In ogni caso smonta il fianchetto sinistro, e vedrai una vite che si fissa sul telaio, nel mio caso il problema era quello

[alluc]

io ho controllato ed il cavo risulta serrato bene al telaio...ed il problema persiste, in più mi si è accesa la spia avaria motore!

[z4fun]

Possibile che sia il regolatore o lo statore? Io passerei in concessionaria

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[lucam83]

Dovrebbe essere quella che ho segnato in rosso, che tra l'altro è raggiungibile anche senza smontare il fianchetto

[riccar do]

Ciao,

Io problema simile su street scrambler 2018 dopo circa 5000km.
Nel mio caso la dinamica è questa: senza nessuna dipendenza dall'ultimo utilizzo a volte al giro di chiave ho accensione del quadro ma non sento partire la pompa benzina e di conseguenza lo start non da segnali di vita.
Per 3-4 volte ho avuto la fortuna che dopo qualche tentativo la moto è ripartita, l'ultima volta invece non ne ha più voluto sapere e ho dovuto caricarla e portarla in officina.
Mi hanno fatto il richiamo al ferma cavo frizione ma non ha risolto, hanno sostituito il blocchetto chiave ma non ha risolto, poi la centralina immobilizer ma non ha risolto, ora stanno provando la centralina...ad oggi non sono ancora riusciti a restituirmi la moto (2wk per ora)...speriamo...

[_sabba_]

Sensore cavalletto?
Contatti tasto rosso di emergenza?
Sensore di inclinazione?
Tutti questi elementi sono cablati uno in serie all’altro, e basta che uno qualsiasi abbia il contatto interrotto, che la linea di consenso all’avviamento (di norma a 5V) non fornisce tensione alla centralina, e il motorino di avviamento rimane muto.
Con un tester, e avendo sotto mano l’impianto elettrico, è abbastanza facile e veloce individuare se la linea di consenso è interrotta o meno.
Con un guasto del genere io sarei partito da questi elementi.
È giusto pensare all’immobilizer e alle varie centraline, ma essendo così facile bypassare tutti gli elementi di cui sopra, presumevo che sarebbero partiti da lì.
Anche a me hanno tenuto la moto in officina per due settimane, per provare a risolvere dei problemi di avviamento (ma diversi, molto più carogne), con risultati nulli.
Hanno fatto di più alcuni successivi interventi “rapidi” (un paio d’ore, non di più) della mia officina locale, che il “grande fermo” con mezza Inghilterra collegata direttamente alla centralina della mia moto.
Secondo me gli inglesi cestinavano i miei dati appena gli arrivavano gli upload, altrimenti non mi spiego il totale black-out della assistenza.

Spero che i tuoi meccanici locali sappiano il fatto loro, e risolvano senza dover chiedere nulla al Second Level Support, che è tempo perso.

[romano.l]

Buonasera a tutti
Scusate se riapro questa discussione ma ho lo stesso problema alla mia street Twin
Già diverse volte giro la chiave con la moto in folle e non fa il classico rumore (penso sia il rumore della pompa benzina) e non va in moto...
Avete capito quale sia il problema???
Ah dopo diversi tentativi tutto torna normale

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