Nuova street triple 2020

[pave]

Come carrozzeria è un restyling, come motore ed elettronica cambia parecchio.

E anche di ciclistica considerando che le modifiche fatte (manubrio più largo, sella più alta, interasse diminuito) sono in grado di influire sulla dinamica di guida.

Lamps

[andrebaro]

il grigio è lucido, almeno così pare... per il blipper aspetta, magari si riesce ad adattare pure alla nostra...

Come possessore di una Street RS 2017, a mio modo di vedere, la cosa più importante da sapere è proprio questa, cioè se il blipper possa essere adattato anche al modello precedente! Sarebbe davvero un gran cosa!

I più esperti in tema di shift-assist cosa ne pensano? Avevo letto sul forum qualche tempo fa, per esempio, che il quick-shift della Speed (che ha anche il blipper) non poteva essere adattato alla Street per via del diverso sensore utilizzato..

[willibiker]

molti componenti saranno plug&play,per esempio io monterei le pedane nere della nuova sulla tua

Da catalogo World of Triumph le " staffe delle pedane " ,che sulla nuova sono nere, costano 81 euro cad. quindi mi sa che me le tengo colore alluminio.
Piuttosto smonto le originali e le vernicio.
Comunque ho guardato bene il colore ed effettivamente mi sembra un "banalissimo" grigio metallizzato.
Mi tengo tutta la vita quello opaco della mia.
Sicuramente avranno fatto dei miglioramenti / affinamenti al motore ma dubito che un comune mortale come il sottoscritto riesca veramente a percepirne la differenza.

Si parla di 77 N/m vs 79 N/m anche se capisco che sono ottenuti a circa 2000 giri in meno.
Sicuramente sara' piu' pronta ai bassi / medi ma mi basta farla girare un po' piu' in alto .

[Il Franky]

Una curiosità, a livello di prestazioni motore, a parte la coppia che leggo essere aumentata di 2nm ma 2000 giri più in basso, la potenza com'è variata? cv e giri a cui è ottenuta.
Grazie!

[MiNa4]

Una curiosità, a livello di prestazioni motore, a parte la coppia che leggo essere aumentata di 2nm ma 2000 giri più in basso, la potenza com'è variata? cv e giri a cui è ottenuta.
Grazie!

la potenza massima è invariata (123 cv a 11750 giri mi pare) però da quello che dicono dovrebbe essersi rialzata la curva ai medi regimi

[Il Franky]

la potenza massima è invariata (123 cv a 11750 giri mi pare) però da quello che dicono dovrebbe essersi rialzata la curva ai medi regimi

ah ok, quindi cavalleria invariata ma più schiena

[Genna84]

la potenza massima è invariata (123 cv a 11750 giri mi pare) però da quello che dicono dovrebbe essersi rialzata la curva ai medi regimi

Effettivamente é la cosa che necessitava un aggiornamento...Spero abbiano dato anche una ritarata alle forche davanti perché non mi sono proprio piaciute a me ovviamente

[Uelanino]

Come possessore di una Street RS 2017, a mio modo di vedere, la cosa più importante da sapere è proprio questa, cioè se il blipper possa essere adattato anche al modello precedente! Sarebbe davvero un gran cosa!

I più esperti in tema di shift-assist cosa ne pensano? Avevo letto sul forum qualche tempo fa, per esempio, che il quick-shift della Speed (che ha anche il blipper) non poteva essere adattato alla Street per via del diverso sensore utilizzato..

appena si avranno dati più certi lo scrivo qui sul forum, anche io incrocio le dita è l'unica cosa che mi interesserebbe

[MiNa4]

Effettivamente é la cosa che necessitava un aggiornamento...Spero abbiano dato anche una ritarata alle forche davanti perché non mi sono proprio piaciute a me ovviamente

Condivido sul motore un po' più di spinta, soprattutto ai medi, non fa mai male. Sulla questione sospensioni per me sono rimaste invariate (purtroppo) anche perchè se avessero migliorato un problema della vecchia versione avrebbero dovuto sottolinearlo

[Il Franky]

il blipper è una figata pazzesca :homer_:

credo che quello della speed non monti sulla street per una questione di centralina, probabilmente quello della nuova sarà adattabile alla vecchia.