Vorrei tornare in Triumph con la Tiger 900

[_sabba_]

A caldo si spegneva (al minimo) anche la Tiger 1050 di mio cognato, e a volte faceva fatica ad avviarsi (sempre a motore caldo).
Io ne ho sentiti parecchi che lamentavano questi problemi.

[RB74]

@_sabba_: parli del 1050 sport ultimi modelli o quelli precedenti?

[_sabba_]

Quelli vecchi, pre Sport.

[RB74]

Ah ecco, mi pareva infatti che i modelli più moderni non ne fossero affetti!

[enrico57]

Non ero il solo ad avere questo"pericoloso" problema.Quando uscira' il 900,andro' di sicuro a provarlo.Buona domenica

[RB74]

Ottimo Enrico! Buon week-end anche a te.

[fabrigi]

Non ero il solo ad avere questo"pericoloso" problema.Quando uscira' il 900,andro' di sicuro a provarlo.Buona domenica

La nuova Tiger 900 non verrà presentata tra un mese ad Eicma, ma dovrebbe arrivare in Italia verso febbraio/marzo, secondo le ultime notizie avute da fonte attendibile.

[tony le magnific]

Mi sa che Tony sia confuso anche in altri settori...

gia che ci siamo in quale altri settori,,,,,,,, occhio no me la prendo,, pero vorrei sapere per scrivere un po tanto,,,, vorrei sapere il tuo punto di vista,, una affermazione cosi,,, significa che segui miei commenti,, cosa che me fa piacere, allora parliamoci.

​TONY le magnific

[Bassman 50]

Fai delle valutazioni basandosi solo sulla cilindrata e non tieni conto dei gusti e delle esigenze di chi sceglie la moto.
Tra l'altra, esponi le tue ragioni in maniera molto confusa e frammentaria.
Senza offesa e senza polemica.

[tony le magnific]

Fai delle valutazioni basandosi solo sulla cilindrata e non tieni conto dei gusti e delle esigenze di chi sceglie la moto.
Tra l'altra, esponi le tue ragioni in maniera molto confusa e frammentaria.
Senza offesa e senza polemica.

se uno chiede un parere trova una risposta poi suoi gusti no lo posiamo sapere, noi solo facciamo una veduta e commenti tecnici,,, i suoi GUSTI SONO SUOI,,, allora che se le tenga stretti e che non chieda a nessuno,,,

Fai delle valutazioni basandosi solo sulla cilindrata,,,,, si te pensi cosi allora non poso fare cambiare il tuo pensiero,, solo per la mia difesa no me basso solo sulla cilindrata,,,

Vai di qualcuno che meccanicamente te possa spiegare bene che significa avere la coppia a 4000 giri di 103 Nm su 100 cv a 8000 giri bella BASSA,,, SUZUKI

CONTRO TIGER 800 faccio questo riferimento perche il 900 no esce ancora pero non credo che superi questo motore


95 CV a 9500 giri e coppia di 73 Nm a 8050 giri coppia bella ALTA direi,,,,, per una moto off di road pensa che motore da fuori strada monta ( nessuno) compara con questo

Ducati Moster 821cc 109 cv a 9250 giri, 86 Nm a 7750 giri moto stradale da 218 km/h.

molto simile direi con il Tiger e sono 2 moto diverse totalmente,,, una off di road e altra quasi pista, e entrambe hanno il motore molto simile,, qualcuna sbaglia credo e no sara la V-Strom che a montato un motore idoneo per cosa sia fatta la moto...

Poi vuoi mettere in gioco anche la affidabilità giapponese e rete post vendita con la Triumph,,,,
Voi mettere anche gli allestimento GIAPPONESE con la Tiger

penso di NO,, perche altrimenti quello confuso non sono io ansi....

io credo che te no sai cosa sia una SUZUKI V-STROM 1000 e come e fatta,, incomparabile con un Tiger 800/900

scusa se anche questa volta sono stato in maniera confusa e frammentato.


TONY le magnific