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Discussione: Posizione di guida 899 style

  1. #21
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Boh.. moto di 7 anni.. per fare una cosa fatta bene ti ci vogliono almeno 4/500 € solo per la forca (pompanti, olio, e revisione a quel punto + lavoro) se non di più per un trapianto della forca anteriore (con conseguente sostituzione anche della pompa freno perchè l'assiale di serie della n con pinze a2 pistoncini non andrebbe bene per le pinze radiali a 4 pistoncini di una r o una daytona).. mettici le pedane.. 250 €... manubrio un altro centinaio... varie ed eventuali...
    io non ce li spenderei, però è un opinione personale ovviamente.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

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  3. #22
    Forse avete ragione entrambi ....magari tra un po',mi conviene prendere l' rs o una ss così il mio unico pensiero é cambiare gomme! Volevo però cambiare le pedane solamente perché mi sento troppo " seduto in sella" ora che ho capito che la moto si guida di gambe e di culo( ah ah ah dopo anni ci sono arrivato!!!) Quindi per curiosità qual è stata la vostra sensazione/miglioramento percepito? Grazieeee ✌️

  4. #23
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    se non ti vuoi sacrificare troppo prendi delle pedane daytona originiali.. con un centinaio d'euro hai un buon risultato senza contare che senza cambiare manubrio con delle pedane più estreme avresti una posa innaturale con le gambe molto rannicchiate ed il busto molto alto.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

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  5. #24
    Grazie del consiglio!!!!! Se nn dovessi trovare quelle daytona ce ne sono fisse con le stesse misure? Ho provato a guardare ma so come orienrarmi😱

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da giampy34 Visualizza Messaggio
    Grazie del consiglio!!!!! Se nn dovessi trovare quelle daytona ce ne sono fisse con le stesse misure? Ho provato a guardare ma so come orienrarmi
    personalmente quelle della Daytona le trovo già troppe avanzate.... opinione personale ovviamente....

    con quelle della Daytona migliori di sicuro la posizione di guida, tra l'altro io trovo che pedane troppa avanzate non mi permettano di sentirmi in equilibrio sulla moto, ma io prenderei delle arretrate di concorrenza direttamente....

  7. #26
    Grazie avete/ hai dei suggerimenti? Se fossero fisse meglio....ho visto che costano molto meno delle regolabili!

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da giampy34 Visualizza Messaggio
    Grazie avete/ hai dei suggerimenti? Se fossero fisse meglio....ho visto che costano molto meno delle regolabili!
    se trovi quelle della Daytona di sicuro risparmi... qualcosina.... però poter regolare la propria posizione sulle pedane a me pare una bella cosa...

    altrimenti un buon compromesso tra qualità e costi ragionevoli io direi 4racing.... fatte discretamente e trovi facilmente i pezzi di ricambio... con 150/180 euro usate risolvi tutto

  9. #28
    Grazie mi oriento su quelle allora!!!! ✌️

  10. #29
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    q8, for racing ottimo compromesso: le mie sono sù dal 2010 (prima street poi daytona) e fanno ancora il loro porco lavoro
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

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