Inizio da triumphista pessimo... motore fuso.

[Mr Sbra]

non si controllano gli steli per la regolazione del gioco valvole.
si infila lo spessimetro tra i bicchierini e le camme. se non rientrano nelle tolleranze, si stacca il tendicatena, gli alberi a camme e si alzano i bicchierini per poter togliere le pastiglie calibrate e sostituirle con quelle di spessore adeguato

Ho capito. E facendo tutto questo se c'è uno stelo che viene giù da solo ovviamente nessuno se ne accorge. Chiaro. In ogni caso non ho capito il deragliamento della discussione su sta cosa delle valvole spezzate o steli caduti. Ho solo risposto a giappo che diceva che con le valvole spezzate le moto non partono. E naturalmente nessuno gli ha fatto notare niente. Poi quasi quasi prende per il culo pure quelli che fanno il controllo del gioco valvole al tagliando dei 20k, che è d'obbligo in ogni moto che io abbia visto o sentito, e tutto apposto anche lì. Oooocchei. Poi vedi che anche il mecca di ALBoy7 gli ha detto che 'potrebbe essere' un problema causato da manutenzione trascurata. Evabbè, contento me.

Ah, cmq complimenti per il tuo primo post, speriamo che ora hai rotto il ghiaccio e ci spieghi un po' di cose come stanno.

[giappo]

Mr Sbra
mi spiego meglio, la manutenzione andrebbe fatta pari pari come dice il manuale quindi è giusto fare il controllo gioco valvole se il manuale lo dice di fare a 20000. La Street triple 765 2017 nel manuale ha scritto che va fatto.
Io, personalmente, che NON sono un meccanico, credo che se ci fossero valvole con gioco fuori tolleranza a 20 000 km significa che il motore o ha seri problemi di progettazione oppure è stato montato male. Quindi non lo faccio.
Ma è un parere personale, oguno fa quello che vuole e non consiglio a nessuno di fare come faccio io.