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Discussione: Sospensioni street rs

  1. #111
    TCP Rider L'avatar di lire85
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    Buongiorno a tutti, oggi sono andato a Modena a fare la mia prima giornata in pista con la street RS, monto dunlop D212 gpracer ed in 4 turni il posteriore mi ha abbandonato strappandosi clamorosamente. Chi di voi monta dunlop, come avete risolto? Che SAg rider tenete di precarico e le idrauliche?? Grazie in anticipo
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  3. #112
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    Pressioni e mescole?

  4. #113
    TCP Rider L'avatar di lire85
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Pressioni e mescole?
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  5. #114
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    ho preso da poco una rs
    venivo da una 675 r 2016

    mah per strada mi ci trovo bene con queste sospensioni
    gomme mitas che sono rigide di carcassa
    mi fanno tanta tanta confidenza
    per ora la moto mi sembra impeccabile guidando molto spinto

    la sorellina minore non reggeva le staccatone

    bel problema e’ la registrazione , voi togliete il manubrio ogni volta ?


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  6. #115
    TCP Rider L'avatar di lire85
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    Citazione Originariamente Scritto da fabriziotkd Visualizza Messaggio
    ho preso da poco una rs
    venivo da una 675 r 2016

    mah per strada mi ci trovo bene con queste sospensioni
    gomme mitas che sono rigide di carcassa
    mi fanno tanta tanta confidenza
    per ora la moto mi sembra impeccabile guidando molto spinto

    la sorellina minore non reggeva le staccatone

    bel problema e’ la registrazione , voi togliete il manubrio ogni volta ?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Sì, è imbarazzante che non abbiano ragionato a mettere un tappo diverso con le regolazioni dell'idraulica.... Oltretutto il conce non mi ha consegnato neanche la chiavettina a corredo... Col cacciavite ci si arriva ma si rischia di rovinare la testa delle viti; comunque mi trovo bene anch'io

    DAYTONA R 2011
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  7. #116
    TCP Rider
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    Sospensioni street rs

    Citazione Originariamente Scritto da lire85 Visualizza Messaggio
    Sì, è imbarazzante che non abbiano ragionato a mettere un tappo diverso con le regolazioni dell'idraulica.... Oltretutto il conce non mi ha consegnato neanche la chiavettina a corredo... Col cacciavite ci si arriva ma si rischia di rovinare la testa delle viti; comunque mi trovo bene anch'io

    DAYTONA R 2011
    esisterà un tappo con accesso regolazioni oblique ?
    Ultima modifica di fabriziotkd; 13/11/2019 alle 19:05

  8. #117
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    In dotazione agli attrezzi di serie , ci deve essere la "chiave" per agire sui registri della forcella..
    In pratica è un pomello con una punta di cacciavite a a taglio cortissimo, in modo da infilarsi,appunto, tra manubrio e testa della forcella.
    Ha la sua sede apposita dedicata , nel fondo del sellino posteriore.....

    Codice ricambio T2309904
    Ultima modifica di SpeedCama; 13/11/2019 alle 21:17
    Be Free,Ride 3hree!

  9. #118
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedCama Visualizza Messaggio
    In dotazione agli attrezzi di serie , ci deve essere la "chiave" per agire sui registri della forcella..
    In pratica è un pomello con una punta di cacciavite a a taglio cortissimo, in modo da infilarsi,appunto, tra manubrio e testa della forcella.
    Ha la sua sede apposita dedicata , nel fondo del sellino posteriore.....

    Codice ricambio T2309904
    online si trova ?


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  10. #119
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    Citazione Originariamente Scritto da fabriziotkd Visualizza Messaggio
    online si trova ?


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    Direi sicuramente su World of Triumph
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  11. #120
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedCama Visualizza Messaggio
    Direi sicuramente su World of Triumph
    grazie non conosco ora cerco


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