Scarichi scadenti

[Italoprimo]

Non sono male anche se vorrei rimanere sul classico, cromato,quelli che ho trovato gli hooligan sono praticamente uguali ai toga peeashoter, l'unica cosa che mi preoccupa è la non omologazione, comunque grazie del consiglio😉😁

[Lord T]

Ciao, a me come sound ed estetica piacciono molto i predator shorty ma l'omologazione non sanno nemmeno cosa sia.
Se ti può essere utile io ho montato uno scarico completo 2 in 1 SC project con terminale conico (non il 70's).
Per l'erogazione invece ho montato il kit dt classic di jetprime (di seguito un link esplicativo)

https://www.moto.it/accessori/prodot...classiche.html

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[Italoprimo]

Ciao, quanto ti è costato se posso il kit jet prime?hai sentito la differenza?

[tony le magnific]

credo che per la accellerazione sia più opportuno lavorare sulla trasmissione

E sopratutto avere una accellerazione più fluida perché ho notato che "prende bene" ai giri alti, ha come un salto a determinati giri

Te racconto la mia esperienza sulla T120 di fabbrica alla corona 37 denti e la regolazione di tiraggio della catena gia viene di fabbrica a fine corsa e dire "" non ce tiraggio "" per rimediare ho comprato una corona di 40 denti appena appena piu grande,,,,

Bene che dire a cambiato la moto completamente aveva una spinta e accelerazione tremenda la unica cosa che perdevo 10 km in velocità finale invece di arrivare a 187 arriva a 177 - 178 a tirare in autostrada e in 100 KM consuma di mezzo litro ne anche in piu,,, e hai guadagnato 2 cm di TIRAGGIO CATENA che non sono pochi.

io no CAPISCO perché non viene già di FABBRICA con la corona di 40 denti... dico per il tiraggio catena...

il costo di una corona e di € 20 - 40 e non cambiare pignone usa lo stesso logicamente sino e rovinato cosa che no credo


TONY le magnific

[Italoprimo]

Ciao,quindi meglio corona più grande che pignone più piccolo?

[tony le magnific]

Ciao,quindi meglio corona più grande che pignone più piccolo?

LOGICAMENTE e meglio corona piu grande,,, anche perche guadagni tiraggio della catena,,, che gia di FABBRICA VIENE POCO E NIENTE.

GUARDA 3 denti in piu e tutta un altra moto FIDATI


​TONY le magnific

[Italoprimo]

Ok grazie 💪

[Lord T]

Ciao, quanto ti è costato se posso il kit jet prime?hai sentito la differenza?

Il kit mi è costato 900€ spedito. Ho potuto provarlo con e senza scarico sc project. La differenza a scarichi originali si sente, ma lo scarico modificato ha migliorato ulteriormente la situazione. Ora è molto più divertente rispetto a prima, anche per la riduzione del peso. Pensavo non si sentisse invece l'ho percepita già dai primi metri. Ad ogni modo non diventa una SBK. Anche la modifica di Tony è molto valida secondo me e più economica anche.

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[Italoprimo]

Si la mia idea diciamo era avere un accellerazione maggiore e un suono più cattivo,quindi credo mi orientero su corona mappatura e scarichi,mi auguro diventi ancora più divertente

[ancatdubh]

Come ti ha detto Jugene, alla fine il prezzo lo fa la qualità costruttiva. Scarichi a basso prezzo, sono fatti con acciaio sottile, di conseguenza avrai un suono molto spernacchioso. Considera l’idea, magari, di cercare qualche buon usato. Quanto all’omologazione, ti posso dire che quando avevo la Bonneville avevo montato un paio di Sleepers della British Custom per nulla omologati e senza possibilità di mettere il dbkiller. Il loro prezzo all’epoca era tra i più alti, ma era giustificato dal materiale. Li presi usati qui sul forum con solo un mese di vita a metà del loro prezzo. Fu un vero affare. Acciaio bello spesso, nessuna saldatura. Bastava una lucidata e tornavano come nuovi. Suono decisamente godurioso ai bassi e quando aprivi il gas mantenevano un suono Bello deciso, per nulla fastidioso. Mai avuto problemi con FDO e nelle revisioni. Li ricomprerei. È anche vero che 10 anni fa sul mercato era forse più difficile trovare scarichi omologati per le ns MC. Ora sono quasi tutti omologati e con sound decenti.