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Risultati da 481 a 490 di 523

Discussione: Regolatore di tensione SH775 Shindengen : test drive e collegamento

  1. #481
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    I valori a 3000 giri mi sembrano bassini, dovremmo essere tra 13.8 e 14.5 se non erro, ma lascio la parola a chi ne sa di più.
    Chi va piano, arriva dopo.

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  3. #482
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da FedeRSix Visualizza Messaggio
    - moto accesa al minimo: 13,38V - 13,45V
    - moto accesa a circa 3000 giri: 13,47V - 13,48V
    bassi ma non critici, ma immagino trattasi di misura istantanea con un tester e non monitoraggio continuo...

    secondo l accrocco che hai montato se hai luce verde al minimo e in marcia stai a posto , con giallo o rosso hai problemi...

    Citazione Originariamente Scritto da FedeRSix Visualizza Messaggio
    Di sicuro l'ha collegato sotto chiave (gliel'ho detto io).
    potresti non avere lettura corretta...
    meglio collegare diretto alla batteria e interporre un rele interruttore comandato dalle luci posizione/anabbagliante
    Ultima modifica di manetta scarsa; 02/06/2020 alle 12:45

  4. #483
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
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    Grazie.
    Si, è una misura “istantanea” ma di circa 10 minuti... ho fissato il tester e ho sfondato i timpani a me e a quelli del condominio per 10 minuti buoni, accelerando e decelerando senza mai spegnere per quel tempo.

    Il led arriva a segnalare luce “Ambra fissa” che significa ricarica appena insufficiente quando il tester segna i valori sopra ai 13,5v e appena il valore va sotto la luce gira sul rosso.

    Appena spenta la moto la batteria segnava ancora 12,9v.

  5. #484
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Da quanto dici devi collegare come suggerito sopra o godi cosi

  6. #485
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Secondo me l'impianto è ok.
    E' il voltmetro che è tarato su valori troppo alti.

  7. #486
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
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    Grazie ragazzi.
    Faccio spostare i contatti del led direttamente sulla batteria così vedo se risponde meglio.
    Appena posso far vibrare ancora il condominio faccio le prove sullo statore, e casomai decido dove migliorare preventivamente: regolatore o statore “giusti”��

  8. #487
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Vedi che si ti tirano un frigorifero il regolatore diventa l'ultimo dei problemi!
    Chi va piano, arriva dopo.

  9. 03/06/2020, 19:12


  10. #488
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
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    Immagino che più di qualcuno se ne sia già accorto... ma se può essere utile, da qualche settimana è attivo un sito italiano (www sh775 punto it) che vende i regolatori sh775 nuovi e/o usati importati dagli USA... ovviamente prezzi non da strapparsi i capelli per l’occasione, ma almeno diventa più facile averli.
    189 per i nuovi
    119 per gli usati
    +10 circa di spedizione.
    Tra l’altro ha alcuni link in comune al sito di Belinassu...

  11. #489
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si, ne abbiamo già parlato.
    Grazie comunque per la segnalazione.

    Sabba

  12. #490
    TCP Rider L'avatar di FedeRSix
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    Buongiorno a tutti!
    Rispolvero ancora questa discussione per altri piccoli consigli...
    Ora che a dicembre fermerò la moto per circa 3 mesi sto preparando i lavoretti da fare, tra cui anche il montaggio del SH775.
    Visto che non vorrei fare .azzate buttando all'aria i soldini spesi per averlo, stavo pensando di prendere un kit di cavi già pronto per la Thruxton, ma vorrei chiedere:

    per caso qualcuno ha già montato questi kit e mi può confermare che non ci sono problemi "estetici" particolari?
    ...non vorrei trovarmi con quei grossi connettori che penzolano da qualche parte in vista perché i cavi sono corti o lunghi...
    C'è una lunghezza "giusta" da poter verificare?

    Grazie mille

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